[實用新型]一種車輛撞擊后自動停止的控制裝置有效
| 申請號： | 201220566134.6 | 申請日： | 2012-10-31 |
| 公開（公告）號： | CN203020248U | 公開（公告）日： | 2013-06-26 |
| 發明（設計）人： | 陳國富;馬芳武;湯小生;趙福全 | 申請（專利權）人： | 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號： | B60R21/0136 | 分類號： | B60R21/0136;B60T7/22;B60K28/14 |
| 代理公司： | 臺州市方圓專利事務所 33107 | 代理人： | 張智平;蔡正保 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 車輛 撞擊 自動 停止 控制 裝置 | ||
1.一種車輛撞擊后自動停止的控制裝置，包括用于對車輛進行制動的剎車執行機構（3）和用于控制噴油器是否噴油的發動機供油執行機構（4），其特征在于，該控制裝置還包括用于檢測車輛是否發生碰撞的碰撞傳感器（1）以及用于根據碰撞傳感器（1）輸送的碰撞信號判斷是否發出控制信號給上述的剎車執行機構（3）和發動機供油執行機構（4）的車身控制器（2），所述的碰撞傳感器（1）與車身控制器（2）的輸入端連接，所述的剎車執行機構（3）和發動機供油執行機構（4）分別與車身控制器（2）的輸出端連接。?
2.根據權利要求1所述的車輛撞擊后自動停止的控制裝置，其特征在于，所述的碰撞傳感器（1）在車身上設置有若干個。?
3.根據權利要求2所述的車輛撞擊后自動停止的控制裝置，其特征在于，所述的碰撞傳感器（1）分別設置于車輛的前保險杠、B柱側面和后保險桿上，所述的設置于車輛的前保險杠、B柱側面和后保險桿上的碰撞傳感器（1）分別與車身控制器（2）的輸入端連接。?
4.根據權利要求1所述的車輛撞擊后自動停止的控制裝置，其特征在于，所述的剎車執行機構（3）包括與所述車身控制器（2）連接的驅動電機，所述驅動電機的輸出軸上套裝有一個齒輪套，所述的齒輪套和一個帶齒輪的支柱相嚙合，所述的支柱和剎車齒輪組相嚙合。?
5.根據權利要求1所述的車輛撞擊后自動停止的控制裝置，其特征在于，該控制裝置還包括與所述車身控制器（2）連接的提醒機構（5）。?
6.根據權利要求5所述的車輛撞擊后自動停止的控制裝置，其特征在于，所述的提醒機構（5）為與所述車身控制器（2）連接的語音提示器。?
7.根據權利要求5所述的車輛撞擊后自動停止的控制裝置，?其特征在于，所述的提醒機構（5）為與所述車身控制器（2）連接的液晶顯示器。?
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