[實用新型]一種汽車單向堵塞閥

有效

• 申請號: 201220565362.1
• 申請日: 2012-10-30
• 公開（公告）號: CN202901391U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 胡中林;陳繼福;高冬仙;李國林;李宏華;李功賦;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: F16K15/00
• 分類號: F16K15/00;F16K27/00
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 張智平;蔡正保

1.一種汽車單向堵塞閥，包括具有進液口（4）和出液口（5）的閥體（1），在閥體（1）內固定有閥座（2），其特征在于，所述閥體內設有閥芯（3），閥芯（3）處于出液口（5）與閥座（2）之間,所述閥芯（3）與所述的閥座（2）之間具有可供液體流過的間隙，所述閥芯（3）與所述的閥體（1）之間設有能防止閥芯（3）脫離閥體（1）的限位結構，所述的閥芯（3）具有浮力，且當閥體（1）的出液口（5）出現液體反溢時，所述的閥芯（3）能自動抵靠在所述的閥座（2）上將所述的間隙密封住。

2.根據權利要求1所述的汽車單向堵塞閥，其特征在于，所述的限位結構包括相對閥芯（3）本體凸出的凸出部（31）和固定在閥體（1）內的擋肩（7），所述的擋肩（7）處于出液口（5）與閥座（2）之間，所述的凸出部（31）能抵靠在所述的擋肩（7）上。

3.根據權利要求1所述的汽車單向堵塞閥，其特征在于，所述的限位結構包括固定在閥芯（3）上的限位柱和卡環，所述的卡環卡持在閥體（1）內，且卡環處于出液口（5）與閥座（2）之間，所述的限位柱抵靠在所述的卡環上。

4.根據權利要求1或2或3所述的汽車單向堵塞閥，其特征在于，所述的閥芯（3）采用橡膠材料制成。

5.根據權利要求4所述的汽車單向堵塞閥，其特征在于，所述的閥座（2）上還固定有能與上述的閥芯（3）相抵靠的密封圈。

6.根據權利要求1或2或3所述的汽車單向堵塞閥，其特征在于，所述的閥體（1）的進液口（4）端固定有安裝盤（6），所述的安裝盤（6）內部具有進液口（4）相連通的通孔。

7.根據權利要求6所述的汽車單向堵塞閥，其特征在于，所述的安裝盤（6）呈圓盤狀，所述的安裝盤（6）的盤面高度由外向內依次降低。

8.根據權利要求7所述的汽車單向堵塞閥，其特征在于，所述的安裝盤（6）中部處還開設有若干與通孔相連通的缺口（8），所述的缺口（8）具有一傾斜的底面，所述的底面的高度由安裝盤（6）的外側到安裝盤（6）的通孔方向依次降低。