[實(shí)用新型]一種自行車新型卡扣雙軸承轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)腳踏

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220565299.1
• 申請(qǐng)日: 2012-10-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202827972U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐利勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波嘉隆工業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B62M3/08
• 分類號(hào): B62M3/08
• 代理公司: 寧波市天晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33219
• 代理人: 張文忠

1.一種自行車新型卡扣雙軸承轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)腳踏，包括腳踏本體(1)和與腳踏本體(1)轉(zhuǎn)動(dòng)配裝的芯軸(2)，其特征是：所述的腳踏本體(1)制有腳踏部(11)和一體連接在腳踏部(11)后端的芯軸裝配部(12)，所述的芯軸裝配部(12)分別制有同軸相通的大軸承安裝腔(121)和小軸承安裝腔(122)，并且大軸承安裝腔(121)和小軸承安裝腔(122)的連通間形成有由大軸承安裝腔底壁(121a)和小軸承安裝腔底壁(122a)構(gòu)成的定位凸臺(tái)(123)，所述的大軸承安裝腔(121)中和小軸承安裝腔(122)中分別固定安裝有大軸承(31)和小軸承(32)，所述的芯軸(2)依次穿過(guò)大軸承(31)和小軸承(32)與所述的腳踏本體(1)芯軸裝配部(12)轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊相配裝，所述的腳踏部(11)的一側(cè)經(jīng)卡扣支撐組件(4)轉(zhuǎn)動(dòng)配裝有后卡扣(5)，該后卡扣(5)上安裝有卡扣調(diào)緊機(jī)構(gòu)，并且所述的腳踏部(11)的中心安裝有防止用戶腳底卡扣與腳踏部(11)產(chǎn)生間隙的定位塞(7)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車新型卡扣雙軸承轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)腳踏，其特征是：所述的芯軸(2)包括外螺紋連接段(21)和主軸桿體段(22)，所述的外螺紋連接段(21)和主軸桿體段(22)間加工有限位凸臺(tái)(23)，所述的大軸承安裝腔(121)中墊裝有大墊片(A)，該大墊片(A)的前端面和后端面分別與大軸承安裝腔底壁(121a)和大軸承(31)的外圈前端面頂接相配合，所述大軸承安裝腔(121)和小軸承安裝腔(122)間的連通孔中配裝有軸墊圈(B)，該軸墊圈(B)的墊圈前端面和墊圈后端面分別與小軸承(32)的內(nèi)圈后端面和大軸承(31)的內(nèi)圈前端面相配合，所述芯軸(2)的主軸桿體段(22)依次穿過(guò)大軸承(31)、大墊片(A)、軸墊圈(B)和小軸承(32)后經(jīng)后蓋(9)螺旋鎖緊在芯軸裝配部(12)中。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自行車新型卡扣雙軸承轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)腳踏，其特征是：所述的芯軸主軸桿體段(22)的軸心內(nèi)制有芯軸內(nèi)螺紋(221)，所述的后蓋(9)制有與芯軸內(nèi)螺紋(221)螺旋鎖緊配合的后蓋外螺紋螺桿(91)，并且后蓋(9)的蓋板內(nèi)表面制有與小軸承(32)的內(nèi)圈前端面頂接配合的環(huán)形凸圈(92)，所述芯軸限位凸臺(tái)(23)的前端面與大軸承(31)內(nèi)圈的后端面相頂接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自行車新型卡扣雙軸承轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)腳踏，其特征是：所述的卡扣支撐組件(4)包括卡扣支撐桿(41)以及套裝在卡扣支撐桿(41)上的前卡彈簧(42)和后卡彈簧(43)；所述的后卡扣(5)以卡扣支撐桿(41)為轉(zhuǎn)軸穿設(shè)配裝在腳踏本體(1)的腳踏部(11)一側(cè)，所述前卡彈簧(42)的兩端和后卡彈簧(43)的兩端均分別有一端與腳踏部(11)相頂接，另一端均與后卡扣(5)上配裝的卡扣調(diào)緊機(jī)構(gòu)相頂接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種自行車新型卡扣雙軸承轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)腳踏，其特征是：所述的后卡扣(5)制有與卡扣支撐桿(41)穿配安裝的前凸鈕(51)和后凸鈕(52)，所述的腳踏部(11)的一側(cè)制有與后卡扣(5)的前凸鈕(51)和后凸鈕(52)夾持式配合的前卡接爪(111)和后卡接爪(112)，所述的前卡接爪(111)和后卡接爪(112)分別制有同軸的前卡安裝孔(111a)和后卡螺紋通孔(112a)，所述的卡扣支撐桿(41)的前端依次穿過(guò)后卡螺紋通孔(112a)、后凸鈕(52)、后卡彈簧(43)、前卡彈簧(42)，前凸鈕(51)伸入到前卡安裝孔(111a)中，所述的卡扣支撐桿(41)上制有的支撐桿外螺紋(411)與后卡螺紋通孔(112a)鎖緊相配合。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種自行車新型卡扣雙軸承轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)腳踏，其特征是：所述的卡扣調(diào)緊機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)緊固件(61)、調(diào)節(jié)螺絲(62)和調(diào)節(jié)墊片(63)；所述的后卡扣(5)制有帶有安裝孔的定位調(diào)節(jié)臺(tái)(53)，所述的調(diào)節(jié)緊固件(61)與定位調(diào)節(jié)臺(tái)(53)相卡接，所述的調(diào)節(jié)墊片(63)套裝在調(diào)節(jié)螺絲(62)上，并且調(diào)節(jié)螺絲(62)與調(diào)節(jié)緊固件(61)螺旋調(diào)節(jié)相配合。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種自行車新型卡扣雙軸承轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)腳踏，其特征是：所述的前卡彈簧(42)的另一端和后卡彈簧(43)的另一端均頂接在調(diào)節(jié)緊固件(61)的底面，所述的調(diào)節(jié)墊片(63)具有內(nèi)外弧形面，所述的內(nèi)弧形面與調(diào)節(jié)螺絲的弧面相配合，所述的外弧形面與定位調(diào)節(jié)臺(tái)(53)的下凹弧面相配合。