[實用新型]一種汽車高位制動燈有效
| 申請號： | 201220565291.5 | 申請日： | 2012-10-31 |
| 公開（公告）號： | CN203024008U | 公開（公告）日： | 2013-06-26 |
| 發明（設計）人： | 王欣培;周利國;戴開紅;李國林;李宏華;李功賦;趙福全 | 申請（專利權）人： | 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號： | F21S8/10 | 分類號： | F21S8/10;F21V23/06;F21V17/10;F21W101/02 |
| 代理公司： | 臺州市方圓專利事務所 33107 | 代理人： | 張智平;蔡正保 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 高位 制動 | ||
1.一種汽車高位制動燈,包括燈罩（1）和燈座（2），其特征在于，所述的燈座（2）包括若干個用于安裝燈泡的安裝座（2a），以及用于收攏和規整與上述安裝座（2a）相連接的電線線束的集線結構（2b），所述的集線結構（2b）還具有一供收攏和規整后的電線線束引出的出線口（2c），所述的燈罩（1）與燈座（2）通過卡接結構相連接。?
2.根據權利要求1所述的汽車高位制動燈，其特征在于，所述的卡接結構包括設置在燈罩（1）上的卡接件（1a）和設置在集線結構（2b）上的卡口（2b1）。?
3.根據權利要求2所述的汽車高位制動燈，其特征在于，所述的集線結構（2b）為一中空的板狀結構，所述的卡口（2b1）為設置在集線結構（2b）兩端的貫穿型通孔。?
4.根據權利要求1或2或3所述的汽車高位制動燈，其特征在于，所述的集線結構（2b）的內腔與安裝座（2a）相連通。?
5.根據權利要求4所述的汽車高位制動燈，其特征在于，所述的安裝座（2a）和集線結構（2b）為一體成型的整體式結構。?
6.根據權利要求5所述的汽車高位制動燈，其特征在于，所述的集線結構（2b）的兩端分別與燈罩（1）的內側壁相抵靠。?
7.根據權利要求1或2或3所述的汽車高位制動燈，其特征在于，所述的安裝座（2a）的數目為2～10個。?
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