日韩在线一区二区三区,日本午夜一区二区三区,国产伦精品一区二区三区四区视频,欧美日韩在线观看视频一区二区三区 ,一区二区视频在线,国产精品18久久久久久首页狼,日本天堂在线观看视频,综合av一区

[實用新型]一種汽車前減振器主板的加強結構有效

專利信息
申請號: 201220565273.7 申請日: 2012-10-31
公開(公告)號: CN202896208U 公開(公告)日: 2013-04-24
發明(設計)人: 陳定方;張登賢;樂志國;劉宗巍;趙福全 申請(專利權)人: 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
主分類號: B60G13/00 分類號: B60G13/00
代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107 代理人: 張智平;蔡正保
地址: 311228 浙江省杭州*** 國省代碼: 浙江;33
權利要求書: 查看更多 說明書: 查看更多
摘要:
搜索關鍵詞: 一種 汽車 減振器 主板 加強 結構
【說明書】:

技術領域

本實用新型屬于汽車技術領域,涉及一種汽車前減振器主板,特別是一種汽車前減振器主板的加強結構。

背景技術

減振器是一種安裝在汽車車身上,用于減輕汽車行車振動的裝置。現有的車型中,減振器一般通過減振器主板和減振器安裝板與車身相連。在汽車行駛過程中,沖擊力會從減振器傳遞到車身上,對車身產生沖擊,導致減振器主板開裂、脫焊,甚至被頂起,影響汽車的正常使用。

因此,需要在車身、減振器主板和減振器安裝板之間設置加強結構。例如,本申請人曾經申請的中國專利【專利號ZL201020538758.8;授權公告號CN201800520U】公開的一種前減振器架加強結構,包括前減振器架主板,該前減振器架主板連接在前縱梁總成上,還包括有一前減振器加強板,所述前減振器加強板由上加強板與下加強板構成,上加強板與下加強板連成一體,所述上加強板安裝在前減振器架主板上,下加強板固定在前縱梁總成上。

上述的前減振器架加強結構提高了前減振器架主板和前縱梁的連接強度,但是,該前減振器架加強結構存在的不足之處在于:1、加強板位于汽車發動機機艙的內部,占用了發動機機艙的空間;2、加強板采用分體式結構,加強板的加工和制造不方便;3、缺乏對前減振器安裝板的連接,前減振器安裝板的連接容易受到振動沖擊與前減振器主板分離。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題,提出了一種汽車前減振器主板的加強結構,本實用新型解決的技術問題是提高縱梁、前減振器主板和減振器安裝板的連接強度。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:一種汽車前減振器主板的加強結構,前減振器主板設置在汽車的縱梁上,所述的前減振器主板上設置有減振器安裝板,本前減振器主板的加強結構包括設置在縱梁上并分別與所述的前減振器主板和減振器安裝板固連的加強板,所述的加強板呈一體式的長條形片狀,且其形狀與所述的前減振器主板內壁形狀相匹配,所述的加強板位于發動機機艙的外側。

本汽車前減振器主板的加強結構通過加強板將汽車的縱梁、前減振器主板和減振器安裝板連為一體,提高了縱梁、前減振器主板和減振器安裝板的強度。避免在汽車的使用過程中減振器沖擊車身導致前減振器主板斷裂和減振器安裝板被頂起,提高了行車的安全性。加強板設置在發動機機艙的外側,減少了對發動機機艙內部空間的占用。一體式的加強板采用沖壓成型制造,具有加工方便的優點,保證了加強板的強度。

在上述的汽車前減振器主板的加強結構中,所述的加強板的兩端分別具有與所述的縱梁連接的連接部一和與所述的減振器安裝板連接的連接部二,所述的加強板的側邊具有與所述的前減振器主板連接的連接部三。加強板的邊沿分別與車身上的各個部件相連接,加強板的連接可靠。

在上述的汽車前減振器主板的加強結構中,所述的加強板分別與縱梁、前減振器主板和減振器安裝板焊接。

在上述的汽車前減振器主板的加強結構中,所述的加強板分別與縱梁、前減振器主板和減振器安裝板鉚接。

在上述的汽車前減振器主板的加強結構中,所述的加強板的側邊上還具有與汽車輪罩連接的連接部四,所述的加強板通過上述的連接部四與汽車輪罩焊接。加強板的側邊還通過連接部四與相鄰位置的汽車輪罩相連,能夠將減振器的沖擊力更有效地傳遞給車身。

與現有技術相比,本汽車前減振器主板的加強結構的優點在于:

1、本汽車前減振器主板的加強結構通過加強板將縱梁、前減振器主板和減振器安裝板連為一體,能夠將減振器沖擊減振器安裝板的載荷傳遞到車身上,提高縱梁、前減振器主板和減振器安裝板的連接強度。

2、本汽車前減振器主板的加強結構的加強板位于汽車發動機機艙的外側,節省了發動機機艙的空間,便于發動機機艙內的其他零部件的安裝。

3、本汽車前減振器主板的加強結構的加強板采用一體式結構,加強板的制造方便,并且加強板自身的強度較高。

附圖說明

圖1是本汽車前減振器主板的加強結構的結構示意圖。

圖2是圖1中A-A方向上的剖視結構示意圖。

圖3是本汽車前減振器主板的加強結構中加強板的結構示意圖。

圖中,1、縱梁;2、前減振器主板;3、減振器安裝板;4、加強板;41、連接部一;42、連接部二;43、連接部三;44、連接部四。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步的描述,但本實用新型并不限于這些實施例。

實施例一:

下載完整專利技術內容需要扣除積分,VIP會員可以免費下載。

該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司,未經浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服

本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220565273.7/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。

×

專利文獻下載

說明:

1、專利原文基于中國國家知識產權局專利說明書;

2、支持發明專利 、實用新型專利、外觀設計專利(升級中);

3、專利數據每周兩次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、內容包括專利技術的結構示意圖流程工藝圖技術構造圖

5、已全新升級為極速版,下載速度顯著提升!歡迎使用!

請您登陸后,進行下載,點擊【登陸】 【注冊】

關于我們 尋求報道 投稿須知 廣告合作 版權聲明 網站地圖 友情鏈接 企業標識 聯系我們

鉆瓜專利網在線咨詢

周一至周五 9:00-18:00

咨詢在線客服咨詢在線客服
tel code back_top
主站蜘蛛池模板: 国产精品理人伦一区二区三区 | 免费91麻豆精品国产自产在线观看| 91av一区二区三区| 国产一区www| 午夜影院你懂的| 国产亚洲欧美日韩电影网| 免费看片一区二区三区| 99色精品视频| 日韩精品免费播放| 亚洲国产精品第一区二区| 久久国产欧美视频| 久久九九亚洲| 99精品一区二区| 91精品久久久久久| 亚洲精品主播| 搡少妇在线视频中文字幕| 久爱精品视频在线播放| 午夜精品999| sb少妇高潮二区久久久久| 99精品小视频| 欧美亚洲精品suv一区| 欧美精品日韩| 色狠狠色狠狠综合| 97精品国产aⅴ7777| 中文av一区| 久久久久久久久亚洲精品| 国产一区二区播放| 欧美一区二区三区在线视频观看| 国产一区二区三区在线电影| 4399午夜理伦免费播放大全| 99er热精品视频国产| 日韩一级免费视频| 精品午夜电影| 91精品国产九九九久久久亚洲| 亚洲精品一区中文字幕| 亚洲精品日本无v一区| 精品久久久久久中文字幕大豆网| 国产99久久久国产精品免费看| 四虎精品寂寞少妇在线观看| 色噜噜狠狠狠狠色综合久| 国v精品久久久网| 亚洲欧美另类综合| 亚洲日韩aⅴ在线视频| 96国产精品| 丰满少妇在线播放bd日韩电影| www.午夜av| 国产欧美日韩亚洲另类第一第二页| 欧美精品一级二级| 国产精品久久久久久久久久嫩草| 国产一区二区三区精品在线| 欧美精品五区| 91精品视频一区二区| 国产精品美女久久久另类人妖| 好吊色欧美一区二区三区视频 | 国产精品久久久久久久妇女| 日韩久久精品一区二区| 黄色av中文字幕| 欧美在线播放一区| 免费看欧美中韩毛片影院| 日本一二三区视频在线| 国产麻豆精品久久| 国产乱子伦农村xxxx| 国产精品高潮在线| 久久九九亚洲| 91看黄网站| 国产大学生呻吟对白精彩在线| 91精品综合| 亚洲欧洲日韩在线| 日本久久丰满的少妇三区| 国产欧美精品一区二区三区-老狼| 精品国产鲁一鲁一区二区三区| 日韩av中文字幕第一页| 鲁丝一区二区三区免费| 精品国产乱码久久久久久影片| 国产精品久久久久久久新郎| 国产不卡一二三区| 国产精品视频二区三区| 91麻豆精品国产91久久久无限制版| 免费看农村bbwbbw高潮| 国产精一区二区三区| 欧美一区二区久久久| 欧美日韩一区二区三区在线播放 |