[實用新型]自卸載貨汽車的斗箱強制復位裝置

有效

• 申請號: 201220563049.4
• 申請日: 2012-10-30
• 公開（公告）號: CN202923397U
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 彭喆
• 申請（專利權）人: 彭喆
• 主分類號: B60K28/10
• 分類號: B60K28/10;B60Q9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種自卸載貨汽車的斗箱強制復位裝置，它包括電鎖SA1、熔斷器FU、與自卸載貨汽車舉斗系統相配合的舉斗開關SA2，其特征是：在舉斗開關SA2上引入信號控制系統，所述信號控制系統包括常開接近開關JK、計數器JDM和燃油電磁閥YV，所述常開接近開關JK與車輛傳動軸相配合安裝，并與計數器JDM的接線端子相聯接；在燃油箱與發動機的油泵之間安裝燃油電磁閥YV，燃油電磁閥YV與計數器JDM的接線端子相聯接；由常開接近開關JK接收到汽車傳動軸的旋轉周數信號送至計數器JDM，計數器JDM對汽車的行進距離進行計量，當計數累計達到設定值時，計數器JDM發出控制信號，其內置繼電器常閉觸點K2斷開，燃油電磁閥YV停止工作，切斷燃油供給，發動機停止工作。

2.根據權利要求1所述自卸載貨汽車的斗箱強制復位裝置，其特征是：在燃油電磁閥YV信號電路上并聯報警器BJ，報警器BJ并與計數器JDM的接線端子相聯接；其內置繼電器常閉觸點K2斷開，燃油電磁閥YV停止工作，切斷燃油供給，發動機停止工作；同時，計數器內置繼電器常開觸點K1閉合，報警器BJ得電，發出警報。

3.根據權利要求1所述自卸載貨汽車的斗箱強制復位裝置，其特征是：在燃油電磁閥YV信號電路上串聯報警器BJ，在報警器BJ電路上并聯時間繼電器KT；計數器內置繼電器常開觸點K1閉合，報警器BJ得電，發出警報；在報警電路中接入時間繼電器KT，將時間繼電器的得電延時斷開觸點KT1串入燃油電磁閥YV回路，使該裝置報警后延時將發動機熄火。

4.根據權利要求1、2或3所述自卸載貨汽車的斗箱強制復位裝置，其特征是：在計數器JDM上設置有清零按鈕SB。

5.根據權利要求2或3所述自卸載貨汽車的斗箱強制復位裝置，其特征是：報警器BJ采用電笛報警。

6.根據權利要求2或3所述自卸載貨汽車的斗箱強制復位裝置，其特征是：報警器BJ采用電笛+指示燈報警。

7.根據權利要求2或3所述自卸載貨汽車的斗箱強制復位裝置，其特征是：報警器BJ采用語音報警。