[實(shí)用新型]一種新能源車輛硬件在回路綜合性能試驗(yàn)測(cè)試裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220561749.X | 申請(qǐng)日: | 2012-10-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202929472U | 公開(公告)日: | 2013-05-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 姜丹娜;崔海龍;高史貴 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京智行鴻遠(yuǎn)汽車技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G05B23/02 | 分類號(hào): | G05B23/02 |
| 代理公司: | 北京紐樂康知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 11210 | 代理人: | 王珂 |
| 地址: | 102200 北京市昌平*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新能源 車輛 硬件 回路 綜合 性能 試驗(yàn) 測(cè)試 裝置 | ||
1.一種新能源車輛硬件在回路綜合性能試驗(yàn)測(cè)試裝置,包括監(jiān)控計(jì)算機(jī),其特征在于:所述監(jiān)控計(jì)算機(jī)通過監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)線連接LABCAR硬件在回路仿真系統(tǒng),所述監(jiān)控計(jì)算機(jī)通過視頻線連接3D視景屏,所述LABCAR硬件在回路仿真系統(tǒng)通過信號(hào)線分別連接駕駛艙和控制器;所述LABCAR硬件在回路仿真系統(tǒng)包括程控電源、實(shí)時(shí)計(jì)算機(jī)、電信號(hào)仿真板卡、總線信號(hào)仿真板卡和故障仿真板卡,所述控制器包括整車控制器、電機(jī)控制器、動(dòng)力電池控制器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制器和變速箱控制器;駕駛艙內(nèi)的操作部件上均設(shè)有傳感器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源車輛硬件在回路綜合性能試驗(yàn)測(cè)試裝置,其特征在于:所述3D視景屏設(shè)于駕駛室前方。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新能源車輛硬件在回路綜合性能試驗(yàn)測(cè)試裝置,其特征在于:駕駛艙內(nèi)的操作部件包括方向盤、油門踏板、制動(dòng)踏板、換擋面板、儀表和指示燈。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北京智行鴻遠(yuǎn)汽車技術(shù)有限公司,未經(jīng)北京智行鴻遠(yuǎn)汽車技術(shù)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220561749.X/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 一種新能源年/月電量計(jì)劃制定方法
- 基于新能源場(chǎng)站功率損失量精確感知的直流功率速降方法及其系統(tǒng)
- 一種新能源汽車的監(jiān)測(cè)平臺(tái)
- 一種新能源汽車的監(jiān)測(cè)平臺(tái)的方法
- 一種新能源發(fā)電有功功率平滑控制方法、系統(tǒng)及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種新能源用電比例信息推送方法及系統(tǒng)
- 一種聯(lián)絡(luò)線送出新能源比例信息推送方法及系統(tǒng)
- 一種新能源場(chǎng)站短路比的計(jì)算方法及系統(tǒng)
- 一種基于節(jié)點(diǎn)脆弱度的新能源負(fù)荷調(diào)整方法及裝置
- 新能源多場(chǎng)站短路比計(jì)算方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)





