[實用新型]動車組冷卻裝置試驗臺有效
| 申請號: | 201220560624.5 | 申請日: | 2012-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN202974675U | 公開(公告)日: | 2013-06-05 |
| 發明(設計)人: | 李季;強常軍;王東 | 申請(專利權)人: | 中國北車集團大連機車研究所有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/08 | 分類號: | G01M17/08;G01D21/02 |
| 代理公司: | 大連東方專利代理有限責任公司 21212 | 代理人: | 姜玉蓉;李洪福 |
| 地址: | 116021 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車組 冷卻 裝置 試驗臺 | ||
1.一種動車組冷卻裝置試驗臺,其特征在于包括:
用于實時監控動車組冷卻裝置工作狀態的攝像頭;
用于檢測動車組冷卻裝置運行時的機械振動參數并將其轉換為電信號的振動變送器;
用于檢測動車組冷卻裝置運行時產生的噪聲參數并將其轉換為電信號的噪音變送器;
用于檢測動車組冷卻裝置運行時的風速參數并將其轉換為電信號的風速變送器;
用于檢測動車組冷卻裝置運行時的轉速參數并將其轉換為電信號的激光轉速傳感器;
用于檢測動車組冷卻裝置運行時負載電流的變化參數的電流互感器;
用于檢測動車組冷卻裝置絕緣強度的絕緣強度測試儀;
連接攝像頭,用于顯示攝像頭傳輸過來的圖像信號的監視器;
連接激光轉速傳感器,用于接收激光轉速傳感器輸出的電信號并進行顯示的轉速測試儀;
連接電流傳感器,用于接收電流傳感器輸出信號并進行電參數轉換和顯示的電參數測試儀;
分別通過數據采集卡連接風速變送器、噪音變送器、振動變送器和轉速測試儀,通過USB接口連接絕緣強度測試儀,通過RS232串口連接電參數測試儀,用于根據風速變送器、噪音變送器、振動變送器、轉速測試儀、絕緣強度測試儀和電參數測試儀傳輸過來的信號生成檢驗報告并和存儲的預定保護限值進行試驗結果判斷且當傳輸過來的信號超過預定保護限值時控制三相交流接觸器切斷變頻電源供電回路的工控機;
連接工控機的顯示器;
用于對被測動車組冷卻裝置供電的變頻電源;
連接變頻電源,用于接通和斷開變頻電源供電回路的三相交流接觸器。
2.根據權利要求1所述的一種動車組冷卻裝置試驗臺,其特征在于所述振動變送器有12個,分別通過磁性座吸附在被測動車組冷卻裝置的架Ⅰ(11)和架Ⅱ(12)兩端設有的安裝座(13)上和電機(21)的電機軸承座上。
3.根據權利要求1所述的一種動車組冷卻裝置試驗臺,其特征在于所述噪音變送器有至少有3個,分別通過移動支架放置在距離被測動車組冷卻裝置左部中心、右部中心和后部中心1m的位置。
4.根據權利要求1所述的一種動車組冷卻裝置試驗臺,其特征在于所述風速變送器有2個,分別通過移動支架放置在距離被測動車組冷卻裝置的散熱器Ⅰ(51)和散熱器Ⅱ(52)進風口中心0.2m的位置。
5.根據權利要求1所述的一種動車組冷卻裝置試驗臺,其特征在于所述激光轉速傳感器有3個,分別通過磁性萬向座安裝在鑄鐵平臺上,激光轉速傳感器的光點對準電機(21)的電機軸上粘有的反射貼。
6.根據權利要求1所述的一種動車組冷卻裝置試驗臺,其特征在于所述電流互感器有3組,每組包括分別串接在所述變頻電源的三相輸出端的3個電流傳感器。
7.根據權利要求1所述的一種動車組冷卻裝置試驗臺,其特征在于所述絕緣強度測試儀具有8個分別用于測試電機(21)繞組對地的耐壓強度和絕緣電阻以及電機(21)繞組間的絕緣電阻的測試信號輸入通道。
8.根據權利要求1所述的一種動車組冷卻裝置試驗臺,其特征在于所述變頻電源輸出電壓范圍為380~500V,輸出頻率范圍為45~65Hz。
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