[實(shí)用新型]柴油機(jī)氣門導(dǎo)管油封結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220557581.5 | 申請日: | 2012-10-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202883033U | 公開(公告)日: | 2013-04-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孟浩;苑希儒 | 申請(專利權(quán))人: | 中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司 |
| 主分類號(hào): | F01L3/08 | 分類號(hào): | F01L3/08 |
| 代理公司: | 大連萬友專利事務(wù)所 21219 | 代理人: | 朱憲高 |
| 地址: | 116022 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 柴油機(jī) 氣門 導(dǎo)管 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種柴油機(jī)氣門導(dǎo)管油封結(jié)構(gòu),包括氣門導(dǎo)管和油封,其特征在于所述氣門導(dǎo)管的頂部外表面為倒棘牙形狀,油封套裝于倒棘牙上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)氣門導(dǎo)管油封結(jié)構(gòu),其特征在于設(shè)置鎖緊環(huán),將油封緊固于氣門導(dǎo)管頂部外表面的倒棘牙上。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司,未經(jīng)中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220557581.5/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
F01L 機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)用的循環(huán)操作閥
F01L3-00 升閥,即帶閉合元件的斷開裝置,該閉合元件具有至少一個(gè)其開閉運(yùn)動(dòng)垂直于閉合面的部件;其部件或附件
F01L3-02 .選擇閥元件或閥座的特殊材料,閥元件或閥座由兩種或多種材料組成
F01L3-06 .閥元件或閥座,帶有給其控制的介質(zhì)導(dǎo)向或使該介質(zhì)轉(zhuǎn)向的裝置,如使吸入汽缸中的氣體產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
F01L3-08 .閥導(dǎo)套;閥桿密封,如用潤滑劑密封
F01L3-10 .彈簧與閥元件連接
F01L3-12 .閥的冷卻
- 卡片結(jié)構(gòu)、插座結(jié)構(gòu)及其組合結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 單元結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)部件和夾層結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)扶梯結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)隔墻結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)連接結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)





