[實用新型]帶有行駛主動防撞的高安全性能智能充電系統有效
| 申請號: | 201220556460.9 | 申請日: | 2012-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN202856417U | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發明(設計)人: | 嚴小勇;隋毅 | 申請(專利權)人: | 力帆實業(集團)股份有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所 50211 | 代理人: | 郭云 |
| 地址: | 400037 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 帶有 行駛 主動 安全 性能 智能 充電 系統 | ||
1.一種帶有行駛主動防撞的高安全性能智能充電系統,包括充電插頭和充電插座,該充電插頭和充電插座上對應地分別設置有繼電器線圈第一觸頭、繼電器線圈第二觸頭、火線觸頭、零線觸頭和地線觸頭,其中該充電插座上的零線觸頭(12)用于連接充電裝置的第一充電端,且該充電插頭的火線觸頭(5)用于連接電源插頭的第一端,零線觸頭(3)用于連接該電源插頭的第二端,地線觸頭(4)用于連接該電源插頭的第三端;
其特征在于:還包括繼電器和控制器,該充電插座上的繼電器線圈第一觸頭(13)連接該控制器,繼電器線圈第二觸頭(14)通過該繼電器接地,火線觸頭(10)通過該繼電器的常開觸頭(K1)用于連接該充電裝置的第二充電端;該充電插頭上的繼電器線圈第一觸頭(7)連接該繼電器線圈第二觸頭(6)。
2.根據權利要求1所述的帶有行駛主動防撞的高安全性能智能充電系統,其特征在于:該繼電器的常開觸頭(K1)與該充電裝置的第二充電端之間設置有保險絲。
3.根據權利要求1或2所述的帶有行駛主動防撞的高安全性能智能充電系統,其特征在于:還包括設置在該充電插頭與電源插頭之間的控制盒,且該充電插座和充電插頭上對應地分別設置有控制確認觸頭和充電連接確認觸頭;
所述控制盒包括供電控制裝置、單刀雙擲開關(S1)、第一電阻(R1)、第一接觸器(K1)和第二接觸器(K2),其中該供電控制裝置的第一端用于提供直流電壓U,第二端用于提供PWM信號,該供電裝置的第一端或者第二端連接該單刀雙擲開關(S1)的動端;
所述充電插頭的控制確認觸頭(2)連接該供電控制裝置的檢測端且通過該第一電阻(R1)連接該單刀雙擲開關(S1)的不動端;
所述充電插座的控制確認觸頭(8)連接二極管(D)的正極,該二極管(D)的負極連接控制器的第二檢測端并且分別通過第三電阻(R3)、串聯的第二開關(S2)和第二電阻(R2)連接其地線觸頭(11);
所述充電插頭的地線觸頭(4)通過串聯的第三開關(S3)和電阻(RC)連接其充電連接確認觸頭(1);
所述充電插座的充電連接確認端(9)連接該控制器的第一檢測端;
所述控制器用于控制該第二開關(S2)、第一接觸器(K1)和第二接觸器(K2)動作。
4.根據權利要求3所述的帶有行駛主動防撞的高安全性能智能充電系統,其特征在于:所述第二開關(S2)和第二電阻(R2)的自由端連接該充電裝置,該充電裝置在檢測到該充電插頭與充電插座完全連接時發送指令給待充電裝置,使其處于不可行駛狀態。
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