[實用新型]具有鎖定裝置的氣缸

有效

• 申請號: 201220555645.8
• 申請日: 2012-10-29
• 公開（公告）號: CN202883551U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 王世忠;姜亭;邢志紅;張鈞杰
• 申請（專利權）人: 寧波亞德客自動化工業有限公司
• 主分類號: F15B15/26
• 分類號: F15B15/26;F15B15/08
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及一種氣缸，特別是涉及一種具有鎖定裝置的氣缸。

背景技術

在氣缸的實際應用中，往往需要在活塞桿處于行程末端時將其鎖定，使其不能移動，然后進行其他操作；操作完畢后，又需要解鎖活塞桿，這樣就需要使氣缸具有鎖定、解鎖功能。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種在氣缸上設有鎖緊裝置的氣缸，以解決背景技術中存在的問題。

為了實現上述目的，本實用新型具有鎖定裝置的氣缸的技術方案是：一種具有鎖定裝置的氣缸，包括氣缸與活塞桿，所述氣缸的前端設有前蓋，氣缸的后端設有后蓋，所述前蓋或后蓋的側面上設有安裝孔，所述活塞桿外壁上設有環形槽，所述安裝孔中設有安裝座，安裝座的腔體中設有可手工操縱滑動的鎖緊活塞，所述鎖緊活塞與安裝座之間設有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧可推動鎖緊活塞使其底端從安裝孔內穿過并卡入活塞桿上的環形槽中。該具有鎖定裝置的氣缸的設計思想是：在氣缸的前蓋或后蓋加裝一鎖定結構，具體作法是：在前蓋或后蓋上開設安裝孔，安裝孔內設有安裝座，安裝座腔體內設可滑動的鎖緊活塞，在安裝座與鎖緊活塞之間設有壓縮彈簧，該彈簧對鎖緊活塞施加彈力，當氣缸活塞桿被推至行程末端時，活塞桿上的環形槽與鎖緊活塞頭部對準，彈簧就會推動鎖緊活塞使其頭部落入環形槽內卡住，這樣實現了鎖定；而解鎖時，有氣動和手動解鎖兩種方式。氣動：是在鎖緊活塞所在氣室內充氣，氣壓大于彈簧力時，鎖緊活塞的頭部離開環形槽，即可實現解鎖；手動：手動向上移動鎖緊活塞，使鎖緊活塞的頭部離開環形槽即可。

作為優選，所述鎖緊活塞與安裝孔之間設有滑動軸承，該滑動軸承的外徑與安裝孔直徑適配，所述滑動軸承的內徑與鎖緊活塞的直徑適配。滑動軸承為鎖緊活塞的上下移動提供潤滑導向的作用，同時在提供抗側向力的時候可有效減小摩擦力。

作為優選，所述鎖緊活塞的與安裝座相對端面上設有防撞墊。防撞墊可減小鎖緊活塞對安裝座的沖擊力。

作為優選，所述安裝座設有通孔，通孔內設有手拉桿，該手拉桿前端伸入安裝座的腔體內與鎖緊活塞連接。如需手動解鎖，可用手向外拉動手拉桿實現解鎖。

作為優選，所述手拉桿的前端為螺桿，所述鎖緊活塞的外側端設有螺孔，該螺孔與手拉桿前端的螺桿螺紋連接。手拉桿與鎖緊活塞為螺紋連接，簡單可靠。

作為優選，所述安裝座外套有可滑動的鎖緊帽，所述手拉桿的外側端穿過安裝座并與鎖緊帽的內側端面連接，所述安裝座外壁上設有第一凸緣，所述鎖緊帽內壁上設有第二凸緣，第二凸緣的內徑小于第一凸緣的外徑。上拉鎖緊帽，帶動第二凸緣越過第一凸緣，并位于其上方解鎖后，第一凸緣可阻擋第二凸緣自行下移，避免鎖緊活塞的頭部落入環形槽內鎖定。

作為優選，所述鎖緊帽及其上的第二凸緣由塑膠材料一體制作成型。該項旨在使第二凸緣具備一定的彈性，第二凸緣越過第一凸緣時受阻力較小。

作為優選，所述安裝座外壁上位于第一凸緣的上方與鎖緊帽之間設有密封圈。該項旨在通過密封圈起到防止灰塵進入裝置內部影響正常工作。

作為優選，所述安裝座外壁的下側設有被鎖緊帽下移時遮蓋、上移時露出的標示環。標示環起到提醒作用，露出標示環表示解鎖狀態，標示環被遮蓋住表示鎖定狀態。

本實用新型具有鎖定裝置的氣缸的有益效果是：可簡單方便地實現氣缸的鎖定與解鎖，同時具備防塵、解鎖標示提醒的功能。

附圖說明

圖1為實施例1中具有鎖定裝置的氣缸的結構示意圖；

圖2為圖1中A處的放大示意圖；

圖3為實施例1中具有鎖定裝置的氣缸的立體結構示意圖；

圖4為實施例2中具有鎖定裝置的氣缸的立體結構示意圖。

圖中標號分別為：1氣缸?2.活塞桿?3.前蓋?4.后蓋?5.滑動軸承?6.密封圈?7.擋圈?8.扣環?9.安裝座?10.鎖緊活塞?11.防撞墊?12.鎖緊帽?13.手拉桿?14.壓縮彈簧?15.標示環?16.環形槽。

具體實施方式

下面通過實施例并結合附圖對本實用新型的技術方案作進一步的具體描述。

實施例1：