[實用新型]重型自卸汽車維修用多用途液壓旋轉托舉機具

有效

• 申請號: 201220550562.X
• 申請日: 2012-10-25
• 公開（公告）號: CN202848915U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 劉炳文;石喬;賈躍虎;仉志強;李永平;石志民;焦建華;李貴明
• 申請（專利權）人: 太原煤氣化股份有限公司
• 主分類號: B66C23/06
• 分類號: B66C23/06;B66C23/687;B66C23/62
• 代理公司: 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100
• 代理人: 朱源

1.一種重型自卸汽車維修用多用途液壓旋轉托舉機具，其特征在于：包括操作臺（1）、旋轉臂（2）以及伸縮臂，操作臺（1）的底部設有車輪（3），操作臺（1）的尾部安裝有圍欄（4），圍欄（4）內裝配有配重塊（5），操作臺（1）的頭部設有轉臂底座（6），操作臺（1）上位于轉臂底座（6）前方的位置活動插接有限位豎桿（16）；旋轉臂（2）通過推力軸承垂直安裝在轉臂底座（6）上，旋轉臂（2）的側壁上設有旋轉扳手（7），旋轉臂（2）底端側壁上固接有兩根分置于限位豎桿（16）兩側的限位橫桿（17）；伸縮臂包括Ⅰ號臂（8）以及套裝在Ⅰ號臂（8）中的Ⅱ號臂（9），Ⅰ號臂（8）與Ⅱ號臂（9）之間設有滾動軸承，Ⅰ號臂（8）的尾端鉸接于旋轉臂（2）的頂端，Ⅱ號臂（9）頭部安裝有抓爪鉤（10）；旋轉臂（2）側壁上鉸接有舉升油缸（11）、舉升油缸（11）的另一端鉸接于Ⅰ號臂（8）側壁上，Ⅰ號臂（8）側壁上鉸接有伸縮油缸（12）、伸縮油缸（12）的另一端鉸接于Ⅱ號臂（9）側壁上；操作臺（1）上安裝有用于控制舉升油缸（11）、伸縮油缸（12）的電動液壓驅動裝置（13）及手動泵（14）。

2.根據權利要求1所述的重型自卸汽車維修用多用途液壓旋轉托舉機具，其特征在于：所述的抓爪鉤（10）包括上抓手、下抓手和連接塊（20），上抓手包括前端向下彎曲設置的上夾板（18），上夾板（18）的后端端部靠近某一側邊的位置固定有第一鉸接套管（21），上夾板（18）的上表面靠近另一側邊的位置固定有連接耳（22），連接耳（22）內轉動插設有轉軸（23），轉軸（23）的軸線與第一鉸接套管（21）的軸線平行設置，轉軸（23）上靠近上夾板（18）側邊的一端垂直固定有鎖止擋板（24）、另一端設有擋圈；下抓手包括前、后端向上彎曲設置的下夾板（19），下夾板（19）的后端端部垂直固定有連接板（25），連接板（25）的中心處開設有第一連接孔，連接板（25）側壁頂部中心位置處固定有用于與第一鉸接套管（21）配合使用的第二鉸接套管（26），第二鉸接套管（26）與下夾板（19）位于連接板（25）的同側，連接板（25）頂端位于第二鉸接套管（26）一側的位置開設有一個豁口（27）；上夾板（18）上的第一鉸接套管（21）與連接板（25）上的第二鉸接套管（26）對其設置后插設有鉸接軸（28），第一鉸接套管（21）位于第二鉸接套管（26）遠離連接板（25）豁口（27）的一側，鉸接軸（28）的長度大于第一鉸接套管（21）長度加第二鉸接套管（26）長度，鉸接軸（28）的一端設有擋圈、另一端插固有銷軸，鉸接軸（28）上靠近連接板（25）豁口（27）的一側滑動套接有一個滑塊（29），滑塊（29）上設有把手（30）；連接塊（20）的上下表面之間開設有安裝通孔（31），連接塊（20）的后表面上開設有裝配盲孔（32），裝配盲孔（32）的孔底開設有貫通連接塊（20）的第二連接孔，裝配螺栓（33）插入裝配盲孔（32）內依次穿過第二連接孔及連接板（25）上的第一連接孔后擰接有裝配螺帽（34）。

3.根據權利要求2所述的重型自卸汽車維修用多用途液壓旋轉托舉機具，其特征在于：上夾板（18）的中間位置開設有螺栓通孔，螺栓通孔內螺紋連接有緊盯螺栓（35）。

4.根據權利要求1或2所述的重型自卸汽車維修用多用途液壓旋轉托舉機具，其特征在于：操作臺（1）的頭部還設有用于撐地的伸縮支腿（15）。