[實用新型]用于加工剎車片的多層沖壓裝置

有效

• 申請號: 201220548671.8
• 申請日: 2012-10-24
• 公開（公告）號: CN202893941U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 王慶林;曾紅祥;樓運漁;張龍;周忠誠;汪德軍
• 申請（專利權）人: 梅州金森林實業有限公司
• 主分類號: B21D22/02
• 分類號: B21D22/02;B30B1/32;B30B15/00;B30B15/02
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種用于加工剎車片的多層沖壓裝置，包括液壓機（1），所述液壓機（1）電路連接有電控箱（2），所述液壓機（1）管路連接有液壓站（3），所述液壓站（3）與電控箱（2）電路連接，其特征在于，所述的液壓機（1）上設有雙層沖壓平臺（4），在雙層沖壓平臺（4）的兩個沖壓位上分別設有雙層成型模具，所述雙層成型模具由相互層疊固定的第一成型模組（5）和第二成型模組（6）組成，在第一成型模組（5）和第二成型模組（6）的接觸部兩側分別設有同步牽引機構（7）；在液壓機（1）側邊沿高度方向設有第一調節導桿（8），在第一調節導桿（8）上分布有與沖壓頭以及雙層成型模具相對的第一行程開關（9），所述各第一行程開關（9）與電控箱（2）電路連接。

2.根據權利要求1所述的用于加工剎車片的多層沖壓裝置，其特征在于，所述的雙層沖壓平臺（4）主要由固定平臺（4a）和移動平臺（4b）組成，所述的固定平臺（4a）和移動平臺（4b）由下至上間隔設置在液壓機（1）沖壓頭下方的支座上，在固定平臺（4a）和移動平臺（4b）之間以及移動平臺（4b）和液壓機（1）沖壓頭之間的導向柱外圍設有第一復位彈簧（10）。

3.根據權利要求1所述的用于加工剎車片的多層沖壓裝置，其特征在于，所述的同步牽引機構（7）側邊的雙層以沖壓平臺（4）上設有第二調節導桿（4c），在第二調節導桿（4c）上設有與同步牽引機構（7）相對的第二行程開關（4d），所述第二行程開關（4d）與電控箱（2）電路連接。

4.根據權利要求1至3任一所述的用于加工剎車片的多層沖壓裝置，其特征在于，所述的同步牽引機構（7）由固定在雙層沖壓平臺（4）上的升降油缸（7a）和固定在第一成型模組（5）和第二成型模組（6）的接觸部側邊的連接座（7b）組成，所述的升降油缸（7a）的活塞桿自由端與連接座（7b）固定連接，所述的升降油缸（7a）與外部油壓站管路連接。

5.根據權利要求4所述的用于加工剎車片的多層沖壓裝置，其特征在于，所述的第一成型模組（5）和第二成型模組（6）的下模兩側邊緣均設有導向支桿（11），在導向支桿（11）上套設有第二復位彈簧（12），所述第二復位彈簧（12）的上端與對應的上模連接。

6.根據權利要求5所述的用于加工剎車片的多層沖壓裝置，其特征在于，所述的第一成型模組（5）和第二成型模組（6）均由并排的至少兩個成型模（13）組成，在各成型模（13）上設有兩個成型腔。