[實用新型]組立H型鋼之腹板對中壓緊輸送裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220546701.1
• 申請日: 2012-10-23
• 公開（公告）號: CN202910479U
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發(fā)明（設計）人: 周鵬;黃勝;張軍;龔林波
• 申請（專利權）人: 湖北弘毅鋼結構工程有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/04
• 代理公司: 武漢開元知識產(chǎn)權代理有限公司 42104
• 代理人: 何英君

技術領域

本實用新型組立H型鋼之腹板對中壓緊輸送裝置，屬機械設備領域。?

背景技術

確保波紋腹板H型鋼的組立點焊質(zhì)量是全面提高波紋腹板H型鋼產(chǎn)品質(zhì)量的關鍵之一。現(xiàn)有技術的波紋腹板對中輸送裝置，多數(shù)都采用上下軸承排對腹板定位，側翼輥輪對翼緣板對中定位，其軸承排不帶驅動力，在承受腹板的載荷輸送時，會左右晃動，穩(wěn)定性較差，而且軸承外圈與波紋腹板接觸面積小，運動過程中波紋板上下做微小的跳動，影響點焊精度和波紋腹板H型鋼的質(zhì)量，無法滿足日益發(fā)展的產(chǎn)品需求。?

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種組立H型鋼之腹板對中壓緊輸送裝置，通過增強波紋腹板輸送的穩(wěn)定性，以提升組立過程點焊的精準性和確保焊接質(zhì)量。??

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現(xiàn)的：

本實用新型組立H型鋼之腹板對中壓緊輸送裝置，由鏈傳動輸送支撐機構和軸承排壓緊機構組成，鏈傳動輸送支撐機構由鏈傳動輸送機構和支撐頂升機構組成，鏈傳動輸送機構連接在支撐頂升機構的支頂架上；軸承排壓緊機構，由支撐架，軸承排、中心液壓油缸組成；所述支撐架由主支架，頂部支撐滑軌，中部導柱架及其導向柱組成，中心液壓油缸通過連接滑塊配合安裝在頂部支撐滑軌中，中心液壓油缸伸縮臂端與軸承排的中心位連接，軸承排對稱兩側通過導向柱與導柱架連接；軸承排在中心液壓油缸伸縮臂的推拉和對稱兩側導向柱的導向作用下，上下平衡移動；兩套鏈傳動輸送支撐機構順H型鋼輸送方向，對稱H型鋼輸送中心線平行設置，支撐在H型鋼下表面；軸承排壓緊機構位于H型鋼輸送中心線，設置于該H型鋼上表面；H型鋼在其下表面兩套鏈傳動輸送支撐機構的均衡驅動，及其上表面夾緊軸承排被動傳輸?shù)墓餐饔孟拢瑢崿F(xiàn)平穩(wěn)輸送。?

所述支撐頂升機構由支頂架，升降油缸，導向柱組成，支頂架連接在升降油缸和導向柱頂端。

所述支撐頂升機構的導向柱設置有導向柱套。

所述鏈傳動輸送機構由伺服電機、減速器、鏈輪，鏈板和鏈條支撐板組成，伺服電機經(jīng)減速器與鏈輪連接，鏈輪與設置在鏈條支撐板上的鏈條連接，在鏈條外嵌裝有鏈板。

本實用新型創(chuàng)造性的將軸承排和鏈板輸送機構結合為一體傳輸機構，通過油缸的推拉作用能夠精確調(diào)整波紋腹板與翼緣板的正確位置，H型鋼在其下表面兩套鏈傳動輸送支撐機構的均衡驅動，及其上表面夾緊軸承排的共同作用下，實現(xiàn)平穩(wěn)輸送；本裝置以簡捷的結構，實現(xiàn)波紋腹板的準確對中輸送，較之于傳統(tǒng)腹板對中輸送裝置，本實用新型設計傳動更穩(wěn)定、準確，全面提高了組立作業(yè)的工作效率和質(zhì)量。

附圖說明

圖1是腹板對中輸送裝置主視示意圖。

圖2是圖1的左視圖。

圖3是鏈傳動支撐輸送機構示意圖。

圖4是軸承排壓緊機構示意圖。

具體實施方式

現(xiàn)結合附圖進一步說明本實用新型是如何實施的。

本實用新型組立H型鋼之腹板對中壓緊輸送裝置，由鏈傳動輸送支撐機構1和軸承排壓緊機構2組成，鏈傳動輸送支撐機構由鏈傳動輸送機構和支撐頂升機構組成，鏈傳動輸送機構連接在支撐頂升機構的支頂架1－10上；軸承排壓緊機構，由支撐架，軸承排、中心液壓油缸組成；所述支撐架由主支架2－13，頂部支撐滑軌2－6，中部導柱架2－11及其導向柱2－4組成，中心液壓油缸2－9通過連接滑塊2－12配合安裝在頂部支撐滑軌2－6中，軸承排2－2中心位與中心液壓油缸2－9伸縮臂端連接，軸承排2－2對稱兩側通過導向柱2－4與導柱架2－11連接，軸承排2－2在中心液壓油缸2－9伸縮臂的推拉和對稱兩側導向柱2－4的導向作用下，上下平衡移動；兩套鏈傳動輸送支撐機構順H型鋼輸送方向，對稱于H型鋼輸送中心線平行設置，支撐在H型鋼下表面，軸承排壓緊機構位于H型鋼輸送中心線，設置于該H型鋼上表面；H型鋼在其下表面兩套鏈傳動輸送支撐機構的均衡驅動，及其上表面夾緊軸承排被動傳輸?shù)墓餐饔孟拢瑢崿F(xiàn)平穩(wěn)輸送。?

所述支撐頂升機構由支頂架1－10?，升降油缸1－9，導向柱1－7組成，支頂架1－10連接在升降油缸1－9和導向柱1-7頂端。

所述支撐頂升機構的導向柱1－7設置有導向柱套1－8。

所述鏈傳動輸送機構由伺服電機1－1、減速器1－2、鏈輪1－4，鏈板1－3和鏈條支撐板1－5組成，伺服電機1－1經(jīng)減速器1－2與鏈輪1－4連接，鏈輪1－4又與設置在鏈條支撐板1－5上的鏈條1－6連接，在鏈條1－6外，嵌裝有鏈板1－3。

在H?型鋼組立工位，波紋腹板進入對中輸送裝置，波紋腹板下表面受鏈傳動支撐輸送機構支撐，啟動下部鏈傳動支撐輸送機構的升降油缸1-9，調(diào)整腹板水平高度，再啟動上部軸承排壓緊機構的中心液壓油缸2-9，軸承排2-2在連接桿2-8推動力下和導柱2-5導引下，向下移動壓緊波紋腹板3，實現(xiàn)腹板對中壓緊，此時上下兩個液壓油缸維持恒定的壓力，壓緊波紋腹板；同時，起動電機1-1，通過減速器1-2將動力傳給鏈輪1-4，鏈輪帶動鏈條1-6及鏈板1-3做平移運動，由于上軸承排具有良好的被動傳輸作用，從而實現(xiàn)了H型鋼的對中夾緊傳輸，并完成組立工位邊輸送邊點焊操作。?