[實(shí)用新型]一種車站疊層雨棚

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220541992.5
• 申請(qǐng)日: 2012-10-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202882187U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 俞越宸;傅建新;應(yīng)天杭
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 俞越宸
• 主分類號(hào): E04B7/16
• 分類號(hào): E04B7/16
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種車站疊層雨棚，設(shè)在原車站頂棚(1)上，所述原車站頂棚呈平面狀，其特征在于：所述雨棚包括可翻轉(zhuǎn)或伸縮的活動(dòng)板(2)和控制器(3)，所述活動(dòng)板與所述原車站頂棚大小相吻合并疊放在原車站頂棚的上表面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車站疊層雨棚，其特征在于：所述控制器(3)包括雨量傳感器、信號(hào)接收裝置和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)與所述活動(dòng)板(2)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種車站疊層雨棚，其特征在于：所述活動(dòng)板(2)靠近車輛停靠側(cè)的邊沿設(shè)有與活動(dòng)板固接的轉(zhuǎn)軸(4)，所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別設(shè)有與原車站頂棚頂面固接的軸承座(5)，轉(zhuǎn)軸兩端套接在軸承座內(nèi)，所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括電機(jī)(6)，轉(zhuǎn)軸的一端穿過(guò)相應(yīng)的軸承座并與所述電機(jī)的輸出軸連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車站疊層雨棚，其特征在于：所述控制器(3)還包括活動(dòng)板旋轉(zhuǎn)角度限位開(kāi)關(guān)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種車站疊層雨棚，其特征在于：所述原車站頂棚(1)頂面設(shè)有若干平行的導(dǎo)軌(7)，所述導(dǎo)軌方向與車輛行駛方向垂直，所述活動(dòng)板(2)卡裝在導(dǎo)軌上并可沿導(dǎo)軌移動(dòng)，所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括設(shè)在原車站頂棚與活動(dòng)板之間的推拉氣缸(8)，所述推拉氣缸的方向與所述導(dǎo)軌的方向一致，推拉氣缸的活塞桿與活動(dòng)板連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車站疊層雨棚，其特征在于：所述控制器(3)還包括活動(dòng)板滑動(dòng)行程限位開(kāi)關(guān)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種車站疊層雨棚，其特征在于：所述控制器(3)還包括手動(dòng)控制開(kāi)關(guān)或遙控開(kāi)關(guān)。