[實用新型]一種工程機械發動機排氣管結構

有效

• 申請號: 201220541199.5
• 申請日: 2012-10-22
• 公開（公告）號: CN202832734U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 龔超;陳克雷;何亞林
• 申請（專利權）人: 三一重機有限公司
• 主分類號: F01N13/08
• 分類號: F01N13/08;F01N13/14;F01N13/16
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 袁亞軍

1.一種工程機械發動機排氣管結構，其特征在于，包括金屬撓性管（1），所述金屬撓性管（1）包括管端和中間的撓性管（2），所述撓性管（2）具有內層（3）、中間層（4）和外層（5）的三層結構，所述內層（3）的形狀為波紋狀的管體，所述中間層（4）貼覆于所述內層（3）上，所述外層（5）的形狀為圓柱體形的管體，所述內層（3）和外層（5）由不銹鋼材料制成，所述中間層（4）由絕熱材料制成。

2.如權利要求1所述的發動機排氣管結構，其特征在于，所述內層（3）為模壓成型的不銹鋼波紋管。

3.如權利要求2所述的發動機排氣管結構，其特征在于，所述外層（5）由不銹鋼網制成。

4.如權利要求1所述的發動機排氣管結構，其特征在于，還包括第一連接管（6）和第一法蘭盤（7），所述第一連接管（6）的一端和所述金屬撓性管（1）的一端（11）連接，所述第一法蘭盤（7）與所述第一連接管（6）的另一端固接。

5.如權利要求4所述的發動機排氣管結構，其特征在于，還包括第二連接管（8）和第二法蘭盤（9），所述第二連接管（8）的一端和所述金屬撓性管（1）的另一端（12）連接，所述第二法蘭盤（9）與所述第二連接管（8）的另一端固接。

6.如權利要求5所述的發動機排氣管結構，其特征在于，所述第一連接管（6）和/或第二連接管（8）的外表面還設有絕熱層（10）。

7.如權利要求5所述的發動機排氣管結構，其特征在于，所述第一連接管（6）和第二連接管（8）由不銹鋼管制成，所述第一法蘭盤（7）和第二法蘭盤（9）由耐高溫合金鋼制作。

8.如權利要求1所述的發動機排氣管結構，其特征在于，所述絕熱材料為金屬箔或玻璃纖維。