[實用新型]汽車輪轂軸承鎖緊結構有效
| 申請號： | 201220540938.9 | 申請日： | 2012-10-22 |
| 公開（公告）號： | CN202851683U | 公開（公告）日： | 2013-04-03 |
| 發明（設計）人： | 徐友良;陳作云 | 申請（專利權）人： | 上汽依維柯紅巖商用車有限公司 |
| 主分類號： | F16C35/06 | 分類號： | F16C35/06 |
| 代理公司： | 重慶輝騰律師事務所 50215 | 代理人： | 侯懋琪 |
| 地址： | 401122 重慶*** | 國省代碼： | 重慶;85 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 輪轂 軸承 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種汽車輪轂軸承鎖緊結構，其特征在于：包括鎖緊螺母（2）和半軸套管（1）；鎖緊螺母（2）外壁的軸截面為變截面結構，鎖緊螺母（2）左段的外徑最小，鎖緊螺母（2）中段的外徑大于鎖緊螺母（2）左段的外徑，鎖緊螺母（2）右段的外徑大于鎖緊螺母（2）中段的外徑，左段、中段和右段之間平滑過度；鎖緊螺母（2）內孔的軸截面為變截面結構，鎖緊螺母（2）左段的內孔直徑大于鎖緊螺母（2）中段的內孔直徑，鎖緊螺母（2）右段的內孔直徑與鎖緊螺母（2）中段的內孔直徑相同；右段和中段長度范圍內的鎖緊螺母（2）內孔上設置有內螺紋；
半軸套管（1）端部的外壁上設置有鎖緊槽，半軸套管（1）中部的外壁上設置有外螺紋；
鎖緊螺母（2）套接在半軸套管（1）外壁上，鎖緊螺母（2）上的內螺紋與半軸套管（1）上的外螺紋位置對應，鎖緊螺母（2）左段將鎖緊槽覆蓋；鎖緊螺母（2）和半軸套管（1）套接好后，敲擊鎖緊螺母（2）左段，使鎖緊螺母（2）左段發生形變并嵌入鎖緊槽內。
2.根據權利要求1所述的汽車輪轂軸承鎖緊結構，其特征在于：鎖緊螺母（2）中段的外壁上設置有多個裝配平面，多個裝配平面沿鎖緊螺母（2）周向均勻設置。
下載完整專利技術內容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于上汽依維柯紅巖商用車有限公司，未經上汽依維柯紅巖商用車有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220540938.9/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
