[實用新型]推盤式貨盤倉有效
| 申請號: | 201220538351.4 | 申請日: | 2012-10-22 |
| 公開(公告)號: | CN202880265U | 公開(公告)日: | 2013-04-17 |
| 發明(設計)人: | 劉亮 | 申請(專利權)人: | 廊坊海斯建材機械有限公司 |
| 主分類號: | B65G1/04 | 分類號: | B65G1/04;B65G47/82 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 065000 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 推盤式貨盤倉 | ||
技術領域
本實用新型屬于砌塊生產線中的配套設備,尤其涉及一種推盤式貨盤倉。
背景技術
目前國內砌塊生產線所配套貨盤倉的主要功能只包括儲存貨盤和落下貨盤,具體說明如下:1.砌塊生產線中,貨盤承載產品出廠后需要返回工廠再次進入生產線中,實現貨盤的再利用,而貨盤倉就起到貨盤緩存的功能,返回的貨盤人工碼垛后由叉車成組放入貨盤倉,再由貨盤倉單個供給生產線。2.貨盤從貨盤倉中落下后需要在面有輸送功能的鏈式或滾道式輸送機承接和輸送到下一工位,傳統的形式是輸送機與后面的工作節拍必須一致,而后面的輸送速度需要慢,所以很大程度上浪費了時間;3.因為傳動的貨盤倉下輸送機是整體輸送,所以高度方向不能實現升降,布局靈活性差。
實用新型內容
為解決上述技術問題,本實用新型的目的是提供一種除了有儲存貨盤和落下貨盤的功能以外,增加了貨盤推出功能的推盤式貨盤倉。
本實用新型的推盤式貨盤倉,包括貨盤倉體、支撐板、停止板、同步裝置、推出機構和氣缸;貨盤倉體是貨盤倉儲存貨盤主要部件,由方管和鋼板焊接而成的三面封閉的帶腿C形架構,開口一面安裝有導向板,叉車叉上成組貨盤由此放入貨盤倉腔內;支撐板是支撐貨盤的主要部件,支撐板通過銷軸連接到貨盤倉體上,貨盤倉體C形口兩側面分別兩件此支撐板,形成四面接觸的穩定支撐面,C形口側面每面的兩件支撐板遠端孔再由張緊套串接到同一根軸上,軸與貨盤倉體之間通過氣缸連接,改變氣缸控制閥的動作可以實現支撐板的上下擺動,繼而實現貨盤的放下和上面的貨盤收回;
停止板通過螺栓連接安裝到支撐板上,隨支撐板一起動作,通過適合的角度,實現放下一個貨盤的同時停止板插入到上一貨盤的空隙處,繼而實現停止上面貨盤的功能;
同步裝置是在C形口背面設置了齒數、模數完全一致的一對齒輪通過連桿連接到串接支撐板的軸上,實現了兩端的強制同步;
推出機構是實現貨盤落下后推出功能的機構,由推出小車、推爪、軌道、直連桿、L形連桿和氣缸組成,推出小車由槽鋼等焊接而成,兩側安裝有四個行走輪,在軌道中可以自由滑動;推爪通過銷軸連接到推出小車上;軌道焊接到貨盤倉體下部,軌道一方面承接落下的貨盤,另一方面為推出小車提供導向功能;
直連桿由方管和軸套焊接而成,通過銷軸連接L形連桿與推出小車;L形連桿是兩件L形鋼板由方管通過焊接的方式連接在一起,L形鋼板兩端分別配焊有軸套,軸套兩兩同軸,L形連桿一段接近軸孔的位置設有氣缸座,有氣缸座一端的軸孔通過銷軸連接在貨盤倉體上,氣缸座通過氣缸和銷軸也與貨盤體連接,無氣缸座的一端通過銷軸與直連桿連接;第一氣缸為推出機構提供動力;第二氣缸為落下貨盤和收回上面貨盤提供動力。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果為:由于目前的貨盤倉無論是氣動還是液壓驅動的結構都只局限在儲存貨盤和落下貨盤的功能,而此發明新增加了貨盤推出功能,節約時間的同時也增強了單個設備在生產線中布局的靈活性。本實用新型新增加的推出機構采用增大行程的連桿滑動機構,氣缸只需要很小的行程就可以實現貨盤短時間內較大行程的推出到工作工位,不受時間和空間的限制,而且L形連桿的自重在推出貨盤時發揮出有用功,不僅能減輕氣缸的負荷而且能加快推出時速度,而返回時氣缸的無桿腔工作,氣缸的輸出力大,而且返回時要求的速度不需要很快,所以此機構正好滿足了推出速度快的需求。
具體優點:1.因為是增大行程的連桿機構,所以貨盤落下后就可以迅速推到下一工位,大大節約了時間;2.因為貨盤可單獨有推盤式貨盤倉推出貨盤,所以在布局方面有很大靈活性。
附圖說明
圖1是推盤式貨盤倉的主視圖;
圖2是推盤式貨盤倉的側視圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例,對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型,但不用來限制本實用新型的范圍。
如圖1和圖2所示,一種推盤式貨盤倉,包括貨盤倉體1、支撐板2、停止板3、同步裝置4、推出機構5和氣缸6;貨盤倉體1是貨盤倉儲存貨盤主要部件,由方管和鋼板焊接而成的三面封閉的帶腿C形架構,開口一面安裝有導向板,叉車叉上成組貨盤由此放入貨盤倉腔內;支撐板2是支撐貨盤的主要部件,支撐板2通過銷軸連接到貨盤倉體1上,貨盤倉體1C形口兩側面分別兩件此支撐板,形成四面接觸的穩定支撐面,C形口側面每面的兩件支撐板遠端孔再由張緊套串接到同一根軸上,軸與貨盤倉體之間通過氣缸連接,改變氣缸控制閥的動作可以實現支撐板的上下擺動,繼而實現貨盤的放下和上面的貨盤收回;
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