[實用新型]一種斜楔裝置有效
| 申請號： | 201220536255.6 | 申請日： | 2012-10-19 |
| 公開（公告）號： | CN202877380U | 公開（公告）日： | 2013-04-17 |
| 發明（設計）人： | 晁會永;李樹新;張明揚;崔小清 | 申請（專利權）人： | 山東濰坊福田模具有限責任公司;北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B21D37/10 | 分類號： | B21D37/10 |
| 代理公司： | 北京匯智勝知識產權代理事務所(普通合伙) 11346 | 代理人： | 朱登河 |
| 地址： | 261061 山東*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 裝置 | ||
1.一種斜楔裝置，包括：上模座，下模座，以及固定于所述下模座上的凸模，其特征在于，還包括：
凹模凸輪，用于繞固定軸旋轉，實現工件側翻邊成型；
凸輪底座，用于支撐所述凹模凸輪，所述凸輪底座具有與所述凹模凸輪的形狀相適配的滑動面，并在所述凹模凸輪繞固定軸旋轉過程中與所述凹模凸輪相配合；
蓋板，固定在所述凸輪底座上，用于防止所述凹模凸輪旋轉時與所述凸輪底座脫離；
導板，固定在所述凹模凸輪上，用于控制所述凹模凸輪轉動的角度；
驅動塊，固定于所述上模座，用于驅動所述導板運動，以使所述凹模凸輪轉動到位。
2.根據權利要求1所述的斜楔裝置，其特征在于，所述凸輪底座的滑動面上設置有油槽，以潤滑所述滑動面，使其與所述凹模凸輪保持滑配。
3.根據權利要求1所述的斜楔裝置，其特征在于，所述凹模凸輪包括：凹模和凸輪，所述凹模和凸輪為一體結構。
4.根據權利要求3所述的斜楔裝置，其特征在于，所述凸輪為盤形凸輪。
5.根據權利要求3所述的斜楔裝置，其特征在于，所述凸輪上設置有缺口，所述導板固定在所述缺口一端的斷面上。
6.根據權利要求1所述的斜楔裝置，其特征在于，所述驅動塊為T型結構。
7.根據權利要求6所述的斜楔裝置，其特征在于，所述驅動塊包括：固定塊和壓塊，所述壓塊表面與所述固定塊表面傾斜相交。
8.根據權利要求1至7任一項所述的斜楔裝置，其特征在于，還包括：氣缸和連接組件，所述連接組件連接所述氣缸的活塞桿和所述凹模凸輪，所述氣缸用于驅動所述凹模凸輪旋轉以使所述導板向上運動。
9.根據權利要求8所述的斜楔裝置，其特征在于，在所述驅動塊驅動所述導板向下運行時，所述氣缸通過與所述凹模凸輪的隨動運動使所述活塞桿伸長。
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