[實用新型]車輛減振器的減振支架及車輛減振器

有效

• 申請號: 201220535325.6
• 申請日: 2012-10-18
• 公開（公告）號: CN202923328U
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 李奕寶;谷玉川;劉燕;陳偉斌
• 申請（專利權）人: 廣州汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B60G13/00
• 分類號: B60G13/00;F16F1/38;F16F13/00
• 代理公司: 廣東卓建律師事務所 44305
• 代理人: 陳江雄

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，具體涉及一種車輛減振器的減振支架及車輛減振器。

背景技術

減振器是車輛重要的性能件之一，其設計質量的好壞直接影響車輛的操縱穩定性和乘坐舒適性。在車輛實際行駛過程中，減振器對路面各個方向傳遞的振動進行衰減和吸收，但是不可能百分之百衰減掉，仍然會有一部分振動通過減振器往上傳遞，經過減振支架傳遞到車身，從而影響到車輛的乘坐舒適性和操縱穩定性，在減振器中減振支架不僅作為減振器與車身之間的聯接件，同時還是一個具有緩解沖擊及振動功能的重要零件，減振支架性能設計的好壞直接影響到減振器緩解沖擊及振動的效果。減振支架的主要性能之一是靜剛度，通過設計不同方向的靜剛度衰減不同方向的沖擊和振動。

現有的減振器中，減振支架由于結構的限制無法滿足車輛X向、Y向、Z向不同靜剛度的需求，如圖1所示的是一種常用的減振支架結構，具有上板21、硫化橡膠22、外骨架23、下板24、內骨架25、軸承26、安裝螺栓27。圖中，內骨架25、外骨架23都是比較規則的旋轉體沖壓件，所以硫化橡膠22在內骨架25和外骨架23之間四周結構、形狀都是一致的，所以該減振支架在X向、Y向的靜剛度都是一致的，無法提供不一樣的靜剛度，同時在Z向，該減振支架沒有明顯的上下端橡膠凸部，這樣在設計Z向靜剛度的同時勢必會影響X向、Y向的靜剛度，不利于設計成三個方向不同靜剛度的要求，因此，圖1中所示的減振支架結構很難滿足整車乘坐舒適性和操縱穩定性的要求。

綜上所述，現有技術的減振支架在X向、Y向的靜剛度都是一致的，無法提供不一樣的靜剛度，同時在Z向，減振支架沒有明顯的上下端橡膠凸部，這樣在設計Z向靜剛度的同時勢必會影響X向、Y向的靜剛度，不利于設計成三個方向不同靜剛度的要求，也很難調校、匹配每個方向的靜剛度，該減振支架結構很難滿足整車乘坐舒適性和操縱穩定性的要求。

實用新型內容

本實用新型的特征和優點在下文的描述中部分地陳述，或者可從該描述顯而易見，或者可通過實踐本實用新型而學習。

為克服現有技術的問題，本實用新型提供一種車輛減振器的減振支架及車輛減振器，能夠提供多個方向不同靜剛度，可以對路面各個方向傳遞的振動進行衰減和吸收，以提高車輛操縱穩定性和乘坐舒適性。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案如下：

根據本實用新型的一個方面，提供一種車輛減振器的減振支架，包括：通過硫化形成一個整體的內骨架、外骨架和硫化橡膠，其中內骨架中間開設有通孔，在通孔的橫向，硫化橡膠填充于內骨架和外骨架之間，且內骨架和外骨架之間的硫化橡膠沿通孔的軸線呈現非旋轉對稱，使得減振支架在通孔橫向的不同方向上具有不同的靜剛度。

根據本實用新型的一個實施例，內骨架的周邊設有內骨架凹槽或內骨架凸部，內骨架凹槽的形狀、深度、位置或內骨架凸部的形狀、厚度、位置設置為使得減振支架能夠在通孔橫向的不同方向上具有不同的靜剛度。

根據本實用新型的一個實施例，減振支架在通孔橫向的不同方向上具有不同的靜剛度是指減振支架沿整車坐標系的X向和Y向具有不同的靜剛度。

根據本實用新型的一個實施例，硫化橡膠上端設有超出內骨架上端的硫化橡膠上端凸部，硫化橡膠下端設有超出內骨架下端的硫化橡膠下端凸部，硫化橡膠上端凸部和硫化橡膠下端凸部的厚度、形狀或數量設置為使得減振支架能夠具有沿通孔軸向的不同靜剛度。

根據本實用新型的一個實施例，減振支架還包括結合在一起的上板和下板，上板和下板之間形成容納外骨架、硫化橡膠和內骨架的空間，硫化橡膠上端凸部和硫化橡膠下端凸部分別直接與上板和下板貼合，且外骨架與所形成空間的側壁貼合。

根據本實用新型的一個實施例，減振支架在上板和下板結合處設置有安裝螺栓，用于與車身聯接。

根據本實用新型的一個實施例，減振支架具有杯狀的限位塊安裝板，用于支撐減振器限位塊，限位塊安裝板的底部安裝于下板上。

根據本實用新型的另一個方面，提供一種車輛減振器，包括：

如上述任一技術方案所述的減振支架；

缸筒和在缸筒中伸縮的減振器活塞桿，減振器活塞桿的上端通過減振支架中內骨架的通孔與減振支架連接；

缸筒上設置有彈簧盤，在彈簧盤與減振器活塞桿上端固定安裝的部件之間裝設有螺旋彈簧。

根據本實用新型的一個實施例，減振支架的下方緊貼于減振支架的下板設置有軸承，在軸承端面與缸筒之間，沿減振器活塞桿，在減振器活塞桿的外部設置有防塵罩。