[實(shí)用新型]爐前上料系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220534527.9
• 申請(qǐng)日: 2012-10-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202928368U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡明;張海森;羅士平;譚至聰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京首特冶金設(shè)備技術(shù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F27D3/12
• 分類(lèi)號(hào): F27D3/12;F27D3/04
• 代理公司: 北京同立鈞成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205
• 代理人: 臧建明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及軋鋼機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種爐前上料系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前的軋鋼企業(yè)，在對(duì)鋼坯進(jìn)行加熱時(shí)通常通過(guò)吊車(chē)直接將鋼坯從存放場(chǎng)地調(diào)運(yùn)至入爐輥道上，入爐輥道通過(guò)入爐臺(tái)架與加熱爐連接，通過(guò)推鋼機(jī)動(dòng)作將放置在入爐輥道上的鋼坯推入加熱爐內(nèi)進(jìn)行加熱，輥道這就需要在入爐輥道附近的平地上設(shè)一個(gè)較大的存放鋼坯原料的場(chǎng)所，來(lái)滿足吊車(chē)的吊運(yùn)，但是現(xiàn)在很多軋鋼企業(yè)為了節(jié)約用地面積，鋼坯原料存放場(chǎng)所通常設(shè)在高處，比如存放在一個(gè)生產(chǎn)車(chē)間的二層或三層某個(gè)地方，而使用吊車(chē)不能將鋼坯原料從這個(gè)場(chǎng)所移動(dòng)到另一個(gè)車(chē)間的入爐輥道上，傳統(tǒng)的上料系統(tǒng)給這些軋鋼企業(yè)的爐前上料帶來(lái)了困擾。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種爐前上料系統(tǒng)，用于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，結(jié)構(gòu)緊湊，有效地節(jié)約了工廠用地面積輥道。

本實(shí)用新型提供一種爐前上料系統(tǒng)，該系統(tǒng)至少包括入爐輥道、推鋼機(jī)、與入爐輥道連接的入爐臺(tái)架，該系統(tǒng)還包括導(dǎo)軌、在所述導(dǎo)軌上運(yùn)行用于將鋼坯移動(dòng)至指定位置的鋼坯移料小車(chē)和能夠?qū)撆鲝脑撝付ㄎ恢靡苿?dòng)至入爐輥道上的升降裝置，所述導(dǎo)軌一端靠近該指定位置，該指定位置位于入爐輥道的正上方。

進(jìn)一步地，所述鋼坯移料小車(chē)由車(chē)體、用于拖放鋼坯的車(chē)架和四個(gè)車(chē)輪構(gòu)成，所述車(chē)體上設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)所述車(chē)輪在導(dǎo)軌行走的驅(qū)動(dòng)裝置，其中所述車(chē)架具有固定在車(chē)體上的固定端和在鋼坯移料小車(chē)運(yùn)行至導(dǎo)軌靠近指定位置一端時(shí)能位于所述指定位置的懸置端。

其中，靠近所述導(dǎo)軌遠(yuǎn)離指定位置的一端設(shè)有用于在鋼坯移料小車(chē)運(yùn)行至導(dǎo)軌遠(yuǎn)離指定位置的一端時(shí)控制驅(qū)動(dòng)裝置停止的第一接近開(kāi)關(guān)，靠近指定位置的一端設(shè)有用于在鋼坯移料小車(chē)運(yùn)行至導(dǎo)軌靠近指定位置的一端時(shí)控制驅(qū)動(dòng)裝置停止的第二接近開(kāi)關(guān)。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)軌兩端分別設(shè)有用于阻止鋼坯移料小車(chē)的阻擋板，所述車(chē)體的兩個(gè)端面上分別設(shè)有用于緩沖的彈性件。

其中，所述升降裝置由至少一個(gè)升降單元構(gòu)成，其中每個(gè)所述升降單元均包括托架和設(shè)在托架下方的升降油缸，升降油缸一端固定在地面上，升降油缸另一端與托架底部固定；托架頂部具有用于撐托鋼坯的支撐面。

特別是，所述升降單元的托架頂部呈叉狀且具有兩個(gè)以上分離的所述支撐面。

特別是，所述升降油缸附近分別設(shè)有用于在升降油缸上行至上限位置時(shí)控制鋼坯移料小車(chē)驅(qū)動(dòng)裝置啟動(dòng)的第三感應(yīng)開(kāi)關(guān)和用于在升降油缸下行至下限位置時(shí)控制推鋼機(jī)啟動(dòng)的第四感應(yīng)開(kāi)關(guān)。

本實(shí)用新型提供的爐前上料系統(tǒng)，通過(guò)吊車(chē)將鋼坯調(diào)運(yùn)至鋼坯移料小車(chē)上，鋼坯移料小車(chē)從導(dǎo)軌一端運(yùn)行至另一端，并使得放置在其上的鋼坯處于指定位置，升降裝置上行至指定位置將鋼坯托起，鋼坯移料小車(chē)反方向運(yùn)行至導(dǎo)軌端部，升降裝置下行并使鋼坯置于入爐輥道上，通過(guò)推鋼機(jī)將置于入爐輥道上的鋼坯橫向推入加熱爐內(nèi)，完成一個(gè)鋼坯的上料，依次循環(huán)上述過(guò)程完成爐前上料工序。本實(shí)用新型相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不需要在入爐輥道附近的平面上設(shè)一大面積的鋼坯原料存放區(qū)，能夠?qū)崿F(xiàn)將高處的鋼坯平穩(wěn)準(zhǔn)確地移動(dòng)到入爐輥道上，上料系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)大大節(jié)約了工廠用地。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提供的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種爐前上料系統(tǒng)，該系統(tǒng)至少包括入爐輥道1、推鋼機(jī)2、與入爐輥道1連接的入爐臺(tái)架3、導(dǎo)軌4、在導(dǎo)軌4上運(yùn)行用于將鋼坯10移動(dòng)至指定位置20的鋼坯移料小車(chē)5和能夠?qū)撆?0從該指定位置20移動(dòng)至入爐輥道上的升降裝置6，導(dǎo)軌4一端靠近該指定位置20，該指定位置20位于入爐輥道1的正上方。

本實(shí)用新型提供的爐前上料系統(tǒng)，通過(guò)吊車(chē)將鋼坯調(diào)運(yùn)至鋼坯移料小車(chē)上，鋼坯移料小車(chē)4從導(dǎo)軌一端即初始端41運(yùn)行至另一端上料端42，并使得放置在其上的鋼坯處于指定位置20，升降裝置上行至指定位置將鋼坯托起，鋼坯移料小車(chē)反方向運(yùn)行至導(dǎo)軌初始端等待下一輪吊裝作業(yè)，升降裝置下行并使鋼坯置于入爐輥道1上，通過(guò)推鋼機(jī)2將置于入爐輥道1上的鋼坯橫向推入加熱爐7內(nèi)，完成一個(gè)鋼坯的上料，依次循環(huán)上述過(guò)程完成爐前上料工序。本實(shí)用新型相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不需要在入爐輥道附近的平面上設(shè)一大面積的鋼坯原料存放區(qū)，通過(guò)鋼坯移料小車(chē)將鋼坯從存放場(chǎng)所移動(dòng)到指定位置，通過(guò)升降裝置將鋼坯從高處移動(dòng)至低處的入爐輥道上，能夠?qū)崿F(xiàn)將高處的鋼坯平穩(wěn)準(zhǔn)確地移動(dòng)到入爐輥道上，上料系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)大大節(jié)約了工廠用地。