[實(shí)用新型]帶式輸送機(jī)斷帶保護(hù)裝置用隔爆型速度傳感器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220530783.0
• 申請(qǐng)日: 2012-10-17
• 公開（公告）號(hào): CN202880391U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李勁松
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐州通力機(jī)械科技有限公司
• 主分類號(hào): B65G43/02
• 分類號(hào): B65G43/02
• 代理公司: 徐州支點(diǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32244
• 代理人: 劉新合

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種礦山設(shè)備，具體涉及帶式輸送機(jī)斷帶保護(hù)裝置上使用的速度信號(hào)檢測(cè)傳感器；尤其涉及大傾角、大運(yùn)量、長距離煤礦斜井輸送的上山（上行）或下山（下行）帶式輸送機(jī)用斷帶保護(hù)裝置的隔爆型速度信號(hào)檢測(cè)傳感器。

背景技術(shù)

目前國內(nèi)市場(chǎng)上用于檢測(cè)煤礦斜井運(yùn)輸?shù)纳仙剑ㄉ闲校┗蛳律剑ㄏ滦校捷斔蜋C(jī)信號(hào)的傳感器種類較多，概括起來主要有如下幾種：隔爆兼本安型皮帶跑偏傳感器、隔爆兼本安型皮帶撕裂傳感器、隔爆兼本安型皮帶張力傳感器，隔爆兼本安型皮帶煙霧傳感器和隔爆兼本安型皮帶速度傳感器；其中隔爆兼本安型皮帶速度傳感器是檢測(cè)皮帶運(yùn)行速度的，內(nèi)置單片機(jī)芯片，測(cè)出的速度信號(hào)為模擬量信號(hào)，安裝在帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒上，此種皮帶速度傳感器檢測(cè)皮帶正常運(yùn)行速度信號(hào)較為可靠，使用較廣泛，但是隔爆兼本安型皮帶速度傳感器卻不能用于帶式輸送機(jī)斷帶保護(hù)裝置的速度信號(hào)檢測(cè)，原因之一，隔爆兼本安型皮帶速度傳感器只能安裝在帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒上，內(nèi)置單片機(jī)芯片，它所檢測(cè)的皮帶速度信號(hào)實(shí)際上輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒的轉(zhuǎn)速，輸出皮帶運(yùn)行速度為模擬量信號(hào)，輸送機(jī)皮帶是正常運(yùn)行，還是突然斷帶輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒都在運(yùn)轉(zhuǎn)，因此，使用此種傳感器檢測(cè)到速度信號(hào)不具唯一性，不能作為斷帶保護(hù)裝置判斷皮帶是否斷帶的依據(jù)；原因之二，隔爆兼本安型皮帶速度傳感器測(cè)出的速度信號(hào)為模擬量信號(hào)，模擬量信號(hào)在轉(zhuǎn)為數(shù)字量信號(hào)即A/D時(shí)，易受到干擾而失真，有可能造成斷帶保護(hù)裝置誤動(dòng)作。

基于以上原因，隔爆兼本安型皮帶速度傳感器不能用作帶式輸送機(jī)斷帶保護(hù)裝置斷帶信號(hào)檢測(cè)。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種帶式輸送機(jī)斷帶保護(hù)裝置用隔爆型速度傳感器，該速度傳感器屬于數(shù)字代碼型速度傳感器，防爆型式為隔爆型，在檢測(cè)皮帶帶速時(shí)，不會(huì)被斷后的皮帶巨大慣性沖擊所損壞，能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)皮帶運(yùn)行速度，真實(shí)反映皮帶運(yùn)行情況，為斷帶保護(hù)裝置判斷皮帶斷帶提供唯一信號(hào)源。

本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種帶式輸送機(jī)斷帶保護(hù)裝置用隔爆型速度傳感器，它包括：底座、軸承座Ⅱ、測(cè)速輪、傳動(dòng)軸、軸承透蓋、軸承座Ⅰ、防爆殼體、編碼器、隔爆型接線端子和接線腔蓋板。所述的軸承座Ⅱ與支架相連，所述的防爆殼體和支架均固定在底座上；所述的底座通過傳感器支架安裝在皮帶輸送機(jī)機(jī)架上，底座與傳感器支架之間設(shè)置預(yù)緊彈簧。所述的測(cè)速輪與輸送機(jī)上皮帶接觸，輸送機(jī)上皮帶驅(qū)動(dòng)測(cè)速輪旋轉(zhuǎn)，測(cè)速輪的旋轉(zhuǎn)速度數(shù)值通過傳動(dòng)軸傳遞到編碼器上。所述的編碼器輸出的脈沖數(shù)值通過電纜和隔爆型接線端子輸送到PLC高速計(jì)數(shù)器中。其特征在于：所述的防爆殼體為圓管形，圓管的兩端分別有法蘭Ⅰ；軸承座Ⅰ和接線腔蓋板分別通過螺栓安裝在所述圓管兩端的法蘭Ⅰ上；軸承座Ⅰ與法蘭Ⅰ之間的接合面為隔爆接合面，接線腔蓋板與法蘭Ⅰ之間的接合面為隔爆接合面。

所述的防爆殼體內(nèi)腔設(shè)置隔板，置隔板將防爆殼體內(nèi)腔分成隔爆腔和接線腔。所述的測(cè)速輪通過鍵安裝在傳動(dòng)軸上。所述的傳動(dòng)軸外端通過軸承Ⅰ與軸承座Ⅱ連接，所述的軸承座Ⅱ外端設(shè)置軸承蓋，軸承座Ⅱ下部通過支架固定在底座上。傳動(dòng)軸內(nèi)端通過軸承Ⅱ與軸承座Ⅰ連接。所述的隔爆腔和接線腔內(nèi)分別設(shè)置一組接地標(biāo)牌，所述的接地標(biāo)牌通過導(dǎo)線連接接地線。

所述的傳動(dòng)軸的內(nèi)端制作沉孔，鎖塊通過螺栓安裝在所述的沉孔中，鎖塊外圓及端面與傳動(dòng)軸之間有止口配合，鎖塊內(nèi)孔制作半圓孔，編碼器的輸入軸通過所述的半圓孔與傳動(dòng)軸連接。所述的編碼器位于所述的隔爆腔內(nèi)，編碼器通過法蘭Ⅱ安裝在軸承座Ⅰ上。在隔板的中心孔內(nèi)安裝隔爆型接線端子，隔爆型接線端子一端位于隔爆腔內(nèi)，另一端位于接線腔內(nèi)，隔爆型接線端子外圓與隔板中心孔之間的接合面為隔爆接合面；隔爆腔內(nèi)的隔爆型接線端子通過電纜與編碼器連接，接線腔的管壁上設(shè)置電纜引入裝置，接線腔內(nèi)的隔爆型接線端子通過電纜引入裝置和礦用多芯通信電纜將編碼器輸出的脈沖數(shù)值輸送到機(jī)外的PLC高速計(jì)數(shù)器中。

所述的測(cè)速輪與軸承Ⅰ之間設(shè)置限位套，所述的限位套一端緊靠軸承Ⅰ內(nèi)圈，限位套另一端緊靠測(cè)速輪；限位套內(nèi)孔套裝在傳動(dòng)軸上，限位套外圓裝入軸承座Ⅱ孔中，限位套與軸承座Ⅱ之間的配合面裝有密封圈Ⅰ。

所述的軸承座Ⅰ與測(cè)速輪之間裝有軸承透蓋，所述的軸承透蓋為圓管形，圓管端部有法蘭，所述的法蘭通過螺栓安裝在軸承座Ⅰ上，軸承透蓋與傳動(dòng)軸之間裝有密封圈Ⅱ。軸承透蓋與軸承座Ⅰ之間的接合面為隔爆接合面；軸承透蓋靠近測(cè)速輪的一端制作臺(tái)階孔，銅套過盈配合裝入所述的臺(tái)階孔中，銅套外端緊靠測(cè)速輪。所述的銅套內(nèi)孔與傳動(dòng)軸之間的接合面為隔爆接合面。