[實(shí)用新型]帶式輸送機(jī)斷帶保護(hù)裝置用隔爆型速度傳感器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220530783.0
• 申請(qǐng)日: 2012-10-17
• 公開（公告）號(hào): CN202880391U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李勁松
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐州通力機(jī)械科技有限公司
• 主分類號(hào): B65G43/02
• 分類號(hào): B65G43/02
• 代理公司: 徐州支點(diǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32244
• 代理人: 劉新合

1.一種帶式輸送機(jī)斷帶保護(hù)裝置用隔爆型速度傳感器，它包括：底座（20）、軸承座Ⅱ（6）、測速輪（5）、傳動(dòng)軸（8）、軸承透蓋（12）、軸承座Ⅰ（4）、防爆殼體（1）、編碼器（3）、隔爆型接線端子（2）和接線腔蓋板（18）；所述的軸承座Ⅱ（6）與支架（6-1）相連，所述的防爆殼體（1）和支架（6-1）均固定在底座（20）上；所述的底座（20）通過傳感器支架（21）安裝在皮帶輸送機(jī)機(jī)架（25）上，底座（20）與傳感器支架（21）之間設(shè)置預(yù)緊彈簧（22）；所述的測速輪（5）與輸送機(jī)上皮帶（23）接觸，輸送機(jī)上皮帶（23）驅(qū)動(dòng)測速輪（5）旋轉(zhuǎn)，測速輪（5）的旋轉(zhuǎn)速度數(shù)值通過傳動(dòng)軸（8）傳遞到編碼器（3）上；所述的編碼器（3）輸出的脈沖數(shù)值通過電纜（3-1）和隔爆型接線端子（2）輸送到PLC高速計(jì)數(shù)器中；其特征在于：所述的防爆殼體（1）為圓管形，圓管的兩端分別有法蘭Ⅰ（1-2）；軸承座Ⅰ（4）和接線腔蓋板（18）分別通過螺栓（1-3）安裝在所述圓管兩端的法蘭Ⅰ（1-2）上；軸承座Ⅰ（4）與法蘭Ⅰ（1-2）之間的接合面為隔爆接合面，接線腔蓋板（18）與法蘭Ⅰ（1-2）之間的接合面為隔爆接合面；

所述的防爆殼體（1）內(nèi)腔設(shè)置隔板（1-1），置隔板（1-1）將防爆殼體（1）內(nèi)腔分成隔爆腔（1-4）和接線腔（1-5）；所述的測速輪（5）通過鍵（8-1）安裝在傳動(dòng)軸（8）上；所述的傳動(dòng)軸（8）外端通過軸承Ⅰ（9）與軸承座Ⅱ（6）連接，所述的軸承座Ⅱ（6）外端設(shè)置軸承蓋（10），軸承座Ⅱ（6）下部通過支架（6-1）固定在底座（20）上；傳動(dòng)軸（8）內(nèi)端通過軸承Ⅱ（14）與軸承座Ⅰ（4）連接；所述的隔爆腔（1-4）和接線腔（1-5）內(nèi)分別設(shè)置一組接地標(biāo)牌（17）；所述的接地標(biāo)牌（17）通過導(dǎo)線連接接地線；

所述的傳動(dòng)軸（8）的內(nèi)端制作沉孔，鎖塊（15）通過螺栓安裝在所述的沉孔中，鎖塊（15）外圓及端面與傳動(dòng)軸（8）之間有止口配合，鎖塊（15）內(nèi)孔制作半圓孔，編碼器（3）的輸入軸通過所述的半圓孔與傳動(dòng)軸（8）連接；所述的編碼器（3）位于所述的隔爆腔（1-4）內(nèi)，編碼器（3）通過法蘭Ⅱ（16）安裝在軸承座Ⅰ（4）上；在隔板（1-1）的中心孔內(nèi)安裝隔爆型接線端子（2），隔爆型接線端子（2）一端位于隔爆腔（1-4）內(nèi)，隔爆型接線端子（2）另一端位于接線腔（1-5）內(nèi)，隔爆型接線端子（2）外圓與隔板（1-1）中心孔之間的接合面為隔爆接合面；隔爆腔（1-4）內(nèi)的隔爆型接線端子（2）通過電纜（3-1）與編碼器（3）連接，接線腔（1-5）的管壁上設(shè)置電纜引入裝置（19），接線腔（1-5）內(nèi)的隔爆型接線端子（2）通過電纜引入裝置（19）和礦用多芯通信電纜（24）將編碼器（3）輸出的脈沖數(shù)值輸送到機(jī)外的PLC高速計(jì)數(shù)器中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)斷帶保護(hù)裝置用隔爆型速度傳感器，其特征在于：所述的測速輪（5）與軸承Ⅰ（9）之間設(shè)置限位套（7），所述的限位套（7）一端緊靠軸承Ⅰ（9）內(nèi)圈，限位套（7）另一端緊靠測速輪（5）；限位套（7）內(nèi)孔套裝在傳動(dòng)軸（8）上，限位套（7）外圓裝入軸承座Ⅱ（6）孔中，限位套（7）與軸承座Ⅱ（6）之間的配合面裝有密封圈Ⅰ（11）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)斷帶保護(hù)裝置用隔爆型速度傳感器，其特征在于：所述的軸承座Ⅰ（4）與測速輪（5）之間裝有軸承透蓋（12），所述的軸承透蓋（12）為圓管形，圓管端部有法蘭，所述的法蘭通過螺栓安裝在軸承座Ⅰ（4）上，軸承透蓋（12）與傳動(dòng)軸（8）之間裝有密封圈Ⅱ（13）；軸承透蓋（12）與軸承座Ⅰ（4）之間的接合面為隔爆接合面；軸承透蓋（12）靠近測速輪（5）的一端制作臺(tái)階孔，銅套（12-1）過盈配合裝入所述的臺(tái)階孔中，銅套（12-1）外端緊靠測速輪（5）；所述的銅套（12-1）內(nèi)孔與傳動(dòng)軸（8）之間的接合面為隔爆接合面。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)斷帶保護(hù)裝置用隔爆型速度傳感器，其特征在于：所述的電纜引入裝置（19）包括：出線喇叭口（19-1）、金屬墊片（19-2）、堵板（19-3）、密封圈Ⅲ（19-4）和螺套（19-5）；所述的接線腔（1-5）的管壁上制作進(jìn)線孔（1-6），所述的螺套（19-5）固定在接線腔（1-5）的管壁上，螺套（19-5）通過進(jìn)線孔（1-6）與接線腔（1-5）貫通；密封圈Ⅲ（19-4）、堵板（19-3）和金屬墊片（19-2）依次放入螺套（19-5）內(nèi)孔中，出線喇叭口（19-1）通過螺紋安裝在螺套（19-5）上；礦用多芯通信電纜（24）從出線喇叭口（19-1）引入，礦用多芯通信電纜（24）穿過密封圈Ⅲ（19-4）與隔爆型接線端子（2）相連。