[實用新型]汽車發電機外殼軸承孔和安裝孔的檢測裝置有效
申請號: | 201220528085.7 | 申請日: | 2012-10-15 |
公開(公告)號: | CN202885707U | 公開(公告)日: | 2013-04-17 |
發明(設計)人: | 李發平 | 申請(專利權)人: | 福州優利機械有限公司 |
主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00 |
代理公司: | 福州市鼓樓區京華專利事務所(普通合伙) 35212 | 代理人: | 宋連梅 |
地址: | 350000 *** | 國省代碼: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索關鍵詞: | 汽車 發電機 外殼 軸承 安裝 檢測 裝置 | ||
1.一種汽車發電機外殼軸承孔和安裝孔的檢測裝置,其特征在于,包括:一方形底座和設置在所述方形底座一角上的限位塊;所述限位塊包括第一限位塊和第二限位塊;所述第一限位塊上開設有至少兩個第一插銷孔;所述第一限位塊垂直設置在所述方形底座角的一側,所述第二限位塊垂直設置在所述方形底座角的另一側,且第一限位塊與第二限位塊垂直連接;所述底座上垂直設置有至少3個支撐柱,所述支撐柱上架設有一支撐盤,所述支撐盤的中部垂直設置有一軸承口支撐柱;所述支撐盤上垂直設置有至少兩個用于檢測發動機外殼安裝孔的第一定位柱,所述第一定位柱的分布形成一同心圓,所述同心圓以所述軸承口支撐柱為圓心;所述第一定位柱的中部開設有第二插銷孔。
2.根據權利要求1所述的汽車發電機外殼軸承孔和安裝孔的檢測裝置,其特征在于:所述方形底座另一角上垂直設置有用于檢測發動機外殼安裝孔的第二定位柱,且該第二定位柱與所述第一限位塊位于同一平面上;所述第二定位柱的中部開設有第三插銷孔。
3.根據權利要求1所述的汽車發電機外殼軸承孔和安裝孔的檢測裝置,其特征在于:所述用于檢測發動機外殼安裝孔的第一定位柱和第二定位柱的截面均為六角形。
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