[實用新型]一種推土機翻轉駕駛室導向減震定位裝置

有效

• 申請號: 201220525054.6
• 申請日: 2012-10-12
• 公開（公告）號: CN202969442U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 魏小波;熊建軍;李永輝;沈偉;蘇逸;路芳;李慧
• 申請（專利權）人: 上海彭浦機器廠有限公司
• 主分類號: E02F9/16
• 分類號: E02F9/16
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 陳學雯

1.一種推土機翻轉駕駛室導向減震定位裝置，其特征在于：所述導向減震定位裝置由設置在駕駛室前端底部左右兩側且用于支撐駕駛室的兩個前支撐以及設置在駕駛室后端底部左右兩側且用于支撐駕駛室的兩個后支撐組成；所述前支撐通過螺栓與駕駛室前端底部固定連接；所述后支撐通過螺栓與駕駛室后端底部固定連接；所述后支撐包括上支撐板、與上支撐板活動連接的上支座、與上支座固定連接的下支座以及連接上支座和下支座的彈性部件。?

2.根據權利要求1所述的一種推土機翻轉駕駛室導向減震定位裝置，其特征在于：所述前支撐包括上支撐連接板、下支撐連接板以及連接上支撐連接板和下支撐連接板的彈性部件。?

3.根據權利要求2所述的一種推土機翻轉駕駛室導向減震定位裝置，其特征在于：所述彈性部件為彈簧或彈性疊片。?

4.根據權利要求2所述的一種推土機翻轉駕駛室導向減震定位裝置，其特征在于：所述上支撐連接板上設有螺栓孔。?

5.根據權利要求1所述的一種推土機翻轉駕駛室導向減震定位裝置，其特征在于：所述上支撐板上設有螺栓孔。?

6.根據權利要求1所述的一種推土機翻轉駕駛室導向減震定位裝置，其特征在于：所述上支座為L形，其一端通過樞軸與上支撐板連接，另一端通過銷軸與下支座連接。?

7.根據權利要求1所述的一種推土機翻轉駕駛室導向減震定位裝置，其特征在于：所述彈性部件為彈簧或彈性疊片。?