[實用新型]一種可折疊雙座三輪電動車的坐躺調節機構

有效

• 申請號: 201220524674.8
• 申請日: 2012-10-12
• 公開（公告）號: CN202827862U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 王為忠;戴長新
• 申請（專利權）人: 常州美澳交通設備科技有限公司
• 主分類號: B62J1/00
• 分類號: B62J1/00;B62K15/00;B62K11/02
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 周祥生

1.一種可折疊雙座三輪電動車的坐躺調節機構，其特征是：包括雙位座架部件（3）、后車架部件（5）、座椅角度調節器（6）、后靠背部件（7）和后撐桿部件（8），所述雙位座架部件（3）包括主座板（30）、座框體（31）、靠背鉸鏈（32）、前靠背（33）、靠背撐桿（34）、中心耳座（35）、腳踏耳座掛桿（36）、腳踏銷孔（37）和后車架連接孔（38），前靠背（33）通過靠背鉸鏈（32）設置在座框體（31）的上端面上，靠背撐桿（34）設置在前靠背（33）的背面，當前靠背（33）水平放置時作為第二座板，當前靠背（33）由靠背撐桿（34）撐起時，則作為主座板（30）的靠背，中心耳座（35）和腳踏耳座掛桿（36）設置在座框體（31）的縱向桿（39）的下端面上，且中心耳座（35）位于兩腳踏耳座掛桿（36）之間，后車架連接孔（38）開設在座框體（31）的后端管體上，在腳踏耳座掛桿（36）的下端開設腳踏銷孔（37），中心耳座（35）為雙位座架部件（3）的前連接點，后車架連接孔（38）是雙位座架部件（3）的后連接點；所述后車架部件（5）包括后輪（50）、后輪架（51）、連接橫桿（52）、電池框（53）、座位耳座（54）、車橋耳座（55）、靠背安裝桿（56）、后輪耳座（57）、前靠背撐塊（58）和撐腳套管（59），后輪耳座（57）設置在后輪架（51）的后側，車橋耳座（55）設置在后輪架（51）的前側，連接橫桿（52）和電池框（53）都設置在兩后輪架（51）之間，且連接橫桿（52）位于電池框（53）的上方，座位耳座（54）和前靠背撐塊（58）均固定在連接橫桿（52）上，且前靠背撐塊（58）位于兩座位耳座（54）之間，撐腳套管（59）水平地固定在后輪架（51）的下端，兩只后輪（50）分別安裝在后輪耳座（57）上；所述后靠背部件（7）包括靠背框（71）、后靠背（72）和頭枕（73），后靠背（72）和頭枕（73）均固定在靠背框（71）上，且頭枕（73）位于后靠背（72）的上方；所述后撐桿部件（8）由配合管體（81）、撐腳管體（82）、腳套（83）、定位珠（84）和彈簧（85）組成，在配合管體（81）上沿長度方向間隔地設有兩個由定位珠（84）和彈簧（85）組成的定位結構，定位珠（84）的分布方位與撐腳管體（82）的彎曲方向相同，且兩只定位珠（84）的分布方位成180°；雙位座架部件（3）的座框體（31）的后端管體與后車架部件（5）的座位耳座（54）鉸連接，后靠背部件（7）通過座椅角度調節器（6）安裝在后車架部件（5）的靠背安裝桿（56）上，后撐桿部件（8）的配合管體（81）套裝在撐腳套管（59）中，由定位珠（84）和彈簧（85）定位并限定。

2.根據權利要求1所述可折疊雙座三輪電動車的坐躺調節機構，其特征是：在靠背框（71）的兩側設有轉動扶手（74），在靠背框（71）后設有購物袋。