[實用新型]一種雙變量柱塞泵控制雙馬達(dá)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220523644.5
• 申請日: 2012-10-15
• 公開（公告）號: CN202833370U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉永誠;呂亮
• 申請（專利權(quán)）人: 煙臺杰瑞石油裝備技術(shù)有限公司
• 主分類號: F15B11/16
• 分類號: F15B11/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種雙變量柱塞泵控制雙馬達(dá)裝置，其特征在于：由吸油濾油器（1）、控制閥(2)、液壓梭閥（3）、壓力表（4）、雙向變量軸向柱塞泵(5)、機動換向閥?(6)、齒輪馬達(dá)?(7)、第一單向閥?(8)、柱塞馬達(dá)(9)?、液壓油冷卻器（10）、回油濾油器（11）、液壓油箱（12）及第二單向閥（13）組成；所述雙向變量軸向柱塞泵(5)的S口與機動換向閥（6）的P口連接，經(jīng)機動換向閥（6）的A、B口分別與齒輪馬達(dá)?(7)及柱塞馬達(dá)(9)相連接，并分別通過齒輪馬達(dá)?(7)及柱塞馬達(dá)(9)和第一單向閥（8）、第二單向閥（13）連接至雙向變量軸向柱塞泵（5）的P口；雙向變量軸向柱塞泵（5）的內(nèi)置補油泵進(jìn)口與吸油濾油器（1）連接，吸油濾油器（1）與液壓油箱（12）連接；雙向變量軸向柱塞泵（5）的兩個測壓口分別連接在液壓梭閥（3）的兩個進(jìn)口上，液壓梭閥（3）出口連接壓力表（4）；雙向變量軸向軸向柱塞泵（5）的控制口分別與控制閥（2）的工作口連接，雙向變量軸向柱塞泵（5）的補油泵出口與控制閥（2）的進(jìn)口連接，雙向變量軸向柱塞泵（5）、齒輪馬達(dá)（7）、柱塞馬達(dá)（9）的殼體泄油口及控制閥（2）的回油口與液壓油冷卻器（10）的進(jìn)口連接，液壓油冷卻器（10）的出口通過回油濾油器（11）與液壓油箱（12）連接。