[實用新型]一種自行車螺旋碟剎制動器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220522959.8
• 申請日: 2012-10-12
• 公開（公告）號: CN202851741U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發(fā)明（設計）人: 王昌榮;林剛;江再桂;江再國
• 申請（專利權）人: 溫嶺市雙江車輛部件有限公司
• 主分類號: F16D55/224
• 分類號: F16D55/224;F16D65/42;F16D65/097
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陸永強

1.一種自行車螺旋碟剎制動器，其特征在于：該制動器包括具有內腔的殼體（1），內腔中兩側分別設有制動片（2），兩制動片（2）上分別固定安裝有摩擦片（3），兩摩擦片（3）正對設置且位于制動盤（4）的兩側，所述殼體（1）的一側安裝有能對同一側的制動片（2）及摩擦片（3）進行調節(jié)的調節(jié)裝置，另一側具有內側腔（1a）且穿設有驅動軸（5），驅動軸（5）內端位于內側腔（1a）中且具有外臺階，外端位于殼體（1）外，驅動軸（5）上套設有搖臂結構、復位結構和驅動盤（6），所述的搖臂結構和復位結構位于殼體（1）外且所述的復位結構抵靠于搖臂結構和殼體（1）外壁之間，所述的搖臂結構能驅動驅動軸（5）轉動，所述的驅動盤（6）抵靠于內側腔（1a）腔壁和轉動軸的外臺階側壁之間，驅動軸（5）外臺階側壁和驅動盤（6）與驅動軸（5）外臺階側壁抵靠的工作面上分別設有相對應的若干個等螺距螺旋槽（7），驅動軸（5）外臺階側壁與驅動盤（6）工作面上對應的兩等螺距螺旋槽（7）中設有鋼珠（8），驅動軸（5）內端位于驅動盤（6）和相對應的制動片（2）之間。

2.根據權利要求1所述的一種自行車螺旋碟剎制動器，其特征在于，所述的調節(jié)裝置包括螺紋調節(jié)法蘭盤（16）和套設在螺紋調節(jié)法蘭盤（16）上的調節(jié)護帽（17），所述的螺紋調節(jié)法蘭盤（16）的一端面與相對應的制動片（2）的端面接觸連接。

3.根據權利要求2所述的一種自行車螺旋碟剎制動器，其特征在于，所述的驅動軸（5）內端與相對應的制動片（2）之間安裝有萬向調節(jié)法蘭（15），上述的驅動軸（5）具有中心孔，所述的萬向調節(jié)法蘭（15）中間具有連接端且連接端插入上述的中心孔中，所述的萬向調節(jié)法蘭（15）其外端面抵靠于驅動軸（5）內端面上，其內端面抵靠于相對應的制動片（2）上。

4.根據權利要求3所述的一種自行車螺旋碟剎制動器，其特征在于，所述的萬向調節(jié)法蘭（15）的外端面為由中間往外呈傾斜的調節(jié)斜面（15a）。

5.根據權利要求3或4所述的一種自行車螺旋碟剎制動器，其特征在于，所述的驅動軸（5）中心孔中還設有扁尾調節(jié)螺絲（13），扁尾調節(jié)螺絲（13）的內端與萬向調節(jié)法蘭（15）的連接端連接且與連接端之間設有萬向節(jié)鋼珠（14），所述的萬向節(jié)鋼珠（14）位于連接端上開設的鋼珠孔中。

6.根據權利要求5所述的一種自行車螺旋碟剎制動器，其特征在于，所述的搖臂結構包括搖臂護蓋（11）和套設在驅動軸（5）上且與驅動軸（5）周向限位連接的搖臂（10）、扁尾螺母（12），搖臂護蓋（11）連接在搖臂（10）上，所述的扁尾螺母（12）位于搖臂（10）和搖臂護蓋（11）之間。

7.根據權利要求6所述的一種自行車螺旋碟剎制動器，其特征在于，所述的復位結構包括扭簧（9），上述的殼體（1）外壁上還具有外側腔（1b），所述的扭簧（9）外端抵靠在搖臂（10）上，內端抵靠在外側腔（1b）腔壁上。

8.根據權利要求1所述的一種自行車螺旋碟剎制動器，其特征在于，所述的兩摩擦片（3）之間還設有彈片，所述的兩制動片（2）上分別開有連接孔（2a），上述彈片的兩下端分別插入連接在兩連接孔（2a）中，所述的兩制動片（2）的上端和彈片的上端通過緊定螺釘（19）安裝在殼體（1）的上端上。

9.根據權利要求8所述的一種自行車螺旋碟剎制動器，其特征在于，所述的彈片為V型彈片（18）。

10.根據權利要求1所述的一種自行車螺旋碟剎制動器，其特征在于，所述的殼體（1）上還安裝有支架（20）。