[實用新型]后減震器上安裝支架組件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220521907.9 | 申請日： | 2012-10-12 |
| 公開（公告）號： | CN202827952U | 公開（公告）日： | 2013-03-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 陳良錢;吳志暢;林云 | 申請（專利權(quán)）人： | 力帆實業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司 |
| 主分類號： | B62K25/04 | 分類號： | B62K25/04 |
| 代理公司： | 重慶市前沿專利事務(wù)所 50211 | 代理人： | 郭云;張小曉 |
| 地址： | 400037 重*** | 國省代碼： | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 減震器 安裝 支架 組件 | ||
1.一種后減震器上安裝支架組件，其特征是：包括結(jié)構(gòu)對稱、彼此焊接的左支架（1）和右支架（2）；所述左支架（1）的后部設(shè)置有左襯套安裝孔（1a）；所述左襯套安裝孔（1a）內(nèi)焊接有左襯套（3）；所述右支架（2）的后部設(shè)置有右襯套安裝孔（2a）；所述右襯套安裝孔（2a）內(nèi)焊接有右襯套（4）；所述左襯套（3）與所述右襯套（4）正對間隔設(shè)置，兩襯套的中心線在一條直線上。
2.如權(quán)利要求1所述的后減震器上安裝支架組件，其特征是：所述左支架（1）的后側(cè)上部設(shè)置有用于連接車架左后主管（7）的平面（1b）；所示右支架（2）的后側(cè)上部設(shè)置有用于連接車架右后主管(8)的第二平面（2b）。
3.如權(quán)利要求1所述的后減震器上安裝支架組件，其特征是：所述左襯套（3）和右襯套（4）的縱截面均呈“T”形；所述左襯套（3）伸入所述左支架（1）的長度大于所述右襯套（3）伸入所述右支架（2）的長度。
4.如權(quán)利要求1或2或3所述的后減震器上安裝支架組件，其特征是：所述左支架（1）和右支架（2）均為按長度方向開口的筒體結(jié)構(gòu)，所述左支架（1）和右支架（2）的上部和下部在開口處相對焊接，并在前部構(gòu)成可包覆車架前主管（6）的第一容腔（5a），后部構(gòu)成可容納后減震器上端的第二容腔（5b）。
5.如權(quán)利要求4所述的后減震器上安裝支架組件，其特征是：所述左支架（1）和右支架（2）在前端的上部和下部均設(shè)置有缺口，對焊后在上下方均構(gòu)成“V”形。
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