[實用新型]標定測量轎車車橋轉矩的應變片的試驗臺有效
| 申請號: | 201220520860.4 | 申請日: | 2012-10-11 |
| 公開(公告)號: | CN202853842U | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發明(設計)人: | 朱冰;孫博華;黃慶玲;趙健;周欣;鄧偉文;任露泉 | 申請(專利權)人: | 吉林大學 |
| 主分類號: | G01L25/00 | 分類號: | G01L25/00 |
| 代理公司: | 長春吉大專利代理有限責任公司 22201 | 代理人: | 齊安全;胡景陽 |
| 地址: | 130012 吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 標定 測量 轎車 轉矩 應變 試驗臺 | ||
技術領域
本實用新型涉及了一種標定應變片的試驗臺,更確切地說,本實用新型涉及一種標定測量轎車車橋轉矩的應變片的試驗臺。?
背景技術
目前,對于車橋的扭矩測量主要是利用扭矩傳感器,或采集車輛發動機CAN總線上的扭矩信號,采用上述測量方法得到的數據精度較低,并時常伴有信號采集延遲的缺陷。采用應變片進行車橋的扭矩測量,可以避免上述問題。?
現在的應變片粘貼和標定技術已經成熟,但使用應變片測量轎車車橋扭矩時,標定應變片輸出信號和實際扭矩值的標定用試驗臺,目前還沒有較為可行的機構。目前該種功能的試驗臺成本較高,可擴展性較差,不利于實際生產應用和該方面科研實驗的進行。?
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是克服了現有技術存在測量的數據精度較低并時常伴有信號采集延遲的問題,提供了一種標定測量轎車車橋轉矩的應變片的試驗臺。?
為解決上述技術問題,本實用新型是采用如下技術方案實現的:所述的標定測量轎車車橋轉矩的應變片的試驗臺包括有底座、一號支座、一號支座連接緊固件、一號支座法蘭盤、測量臂、二號支座法蘭盤、二號支座、T形連接頭、一號固定連接桿、二號固定連接桿、固定套筒、三號固定連接桿、可調支撐柱、支撐底座、砝碼、懸吊柔索與二號支座連接緊固件。?
一號支座采用螺栓固定在底座的左端,一號支座連接緊固件套裝在一號支座中的1號支柱上為滑動連接,一號支座法蘭盤安裝在一號支座連接緊固件的右端面上并采用螺栓固定,測量臂采用螺栓與一號支座法蘭盤固定連接,采用懸吊柔索將砝碼懸吊在測量臂的右端。?
二號支座采用螺栓固定在底座的右端,二號支座連接緊固件套裝在二號支座中的支柱上為滑動連接,二號支座法蘭盤安裝在二號支座連接緊固件的左端面上并采用螺栓固定,T形連接頭的左端采用螺栓與二號支座法蘭盤固定連接,T形連接頭的右端與一號固定連接桿的左端螺紋連接,一號固定連接桿的右端與二號固定連接桿的左端螺紋連接,二號固定連接桿的右端與三號固定連接桿的左端螺紋連接,固定套筒的上端套裝在三號固定連接桿的小端,固定套筒的下端與可調支撐柱的上端螺紋連接,可調支撐柱下端與支撐底座的上端螺紋連接。?
技術方案中所述的一號支座法蘭盤與二號支座法蘭盤中心處均設置有花鍵?孔,轎車車橋帶有花鍵的兩端插入一號支座法蘭盤與二號支座法蘭盤的花鍵孔內為滑動連接,無線發射器電池、無線發射器與應變片固定在轎車車橋上。?
技術方案中所述的一號支座連接緊固件與一號支座中的1號支柱之間安裝有一號銅套筒,一號支座連接緊固件與一號銅套筒之間為過渡配合,一號銅套筒與一號支座中的1號支柱之間為滑動配合。?
技術方案中所述的二號支座由支柱、支座底板與支座主體組成。支柱為用于安裝二號支座連接緊固件和二號支座法蘭盤的圓柱體。支座底板上均布有用于同底座連接的螺栓通孔,其中兩個螺栓通孔均勻分布在支柱一側的支座底板上。支座主體是由支座主支撐板、支座筋板與支座主支撐圓盤組成,支柱的回轉軸線與支座主支撐圓盤的回轉軸線共線并和支座主支撐板垂直,支柱的回轉軸線與支座主支撐圓盤的回轉軸線同和支座底板平行,支座筋板同和支座主支撐板與支座底板垂直,支座筋板的底端、右端與頂端依次和支座底板、支座主支撐板與支座主支撐圓盤的底端連成一體。?
所述的一號支座由1號支柱、1號支座底板與1號支座主體組成。所述的一號支座與二號支座結構相同,即1號支柱與支柱結構相同,1號支座底板與支座底板結構相同,1號支座主體與支座主體結構相同。?
技術方案中所述的一號支座連接緊固件與二號支座連接緊固件結構完全相同,一號支座連接緊固件的正面均布4個用來與一號支座法蘭盤連接的螺紋孔,一號支座連接緊固件的中心處設置有與一號支座上的1號支柱配裝的中心圓通孔,一號支座連接緊固件的正面設置有與一號支座法蘭盤的凸臺配裝的圓柱形凹槽,一號支座連接緊固件的圓柱形凹槽與一號支座連接緊固件中心處的中心圓通孔的回轉軸線共線。?
技術方案中所述的一號支座法蘭盤為一個圓盤類結構件,其上面均布有4個與一號支座連接緊固件上的4個螺紋孔對中的螺栓通孔,在4個螺栓通孔所處圓周的外側設置兩個用于安裝測量臂的螺紋通孔,該兩個螺紋通孔的中心連線的對稱面通過一號支座法蘭盤的回轉軸線,一號支座法蘭盤的中心處設置有花鍵通孔。所述的二號支座法蘭盤為一個圓盤類結構件,二號支座法蘭盤除了用于固定T形連接頭的兩個螺紋通孔的中心距與一號支座法蘭盤上的用于安裝測量臂的兩個螺紋通孔的中心距不同外,二號支座法蘭盤其余結構均與一號支座法蘭盤的結構相同。?
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