[實用新型]渦輪增壓器殼體的可調(diào)式焊接工裝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220517425.6 | 申請日： | 2012-09-28 |
| 公開（公告）號： | CN202780354U | 公開（公告）日： | 2013-03-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王村偉;周羅政;孫力學(xué);尚付成 | 申請（專利權(quán)）人： | 常州南車汽車零部件有限公司;南車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司 |
| 主分類號： | B23K37/04 | 分類號： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 213011 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 渦輪 增壓 殼體 調(diào)式 焊接 工裝 | ||
1.一種用于渦輪增壓器殼體的可調(diào)式焊接工裝，其特征在于：包括用于對渦輪殼體定位端面進(jìn)行限位的固定板(9)、用于控制搖臂與渦輪殼體之間距離的座板(5)以及用于對搖臂限位的調(diào)節(jié)板(6)，座板(5)上設(shè)有使搖臂組件上的襯套通過的U形槽(51)以及用于調(diào)節(jié)固定板(9)位置的兩個以上的調(diào)節(jié)槽孔(52)，緊固件(7)穿過座板(5)上的調(diào)節(jié)槽孔(52)并安裝在固定板(9)上，固定板(9)上設(shè)有至少兩個夾緊孔(91)，能調(diào)節(jié)搖臂位置和角度的調(diào)節(jié)板(6)通過緊固件(7)安裝在固定板(9)的上部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于渦輪增壓器殼體的可調(diào)式焊接工裝，其特征在于：所述的調(diào)節(jié)板(6)上設(shè)有槽孔或U形槽孔，緊固件(7)穿過槽孔或U形槽孔并旋接在座板(5)的螺紋孔內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于渦輪增壓器殼體的可調(diào)式焊接工裝，其特征在于：所述的固定板(9)呈角形，座板(5)上部設(shè)有螺紋孔，所述的緊固件(7)為螺栓，螺栓穿過座板(5)上的調(diào)節(jié)槽孔(52)并旋接在座板(5)的螺紋孔內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于渦輪增壓器殼體的可調(diào)式焊接工裝，其特征在于：所述的固定板(9)呈角形，固定板(9)上設(shè)有通孔，所述的緊固件(7)為螺栓和螺母，螺栓穿過座板(5)上的調(diào)節(jié)槽孔(52)和固定板(9)上的通孔并通過螺母緊固。
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