[實用新型]模具鈑件定位裝置有效
| 申請號: | 201220516720.X | 申請日: | 2012-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN202910203U | 公開(公告)日: | 2013-05-01 |
| 發明(設計)人: | 陳昆鴻;包國哲;陳懋臺 | 申請(專利權)人: | 武漢瑞利汽車工業有限公司 |
| 主分類號: | B21D43/00 | 分類號: | B21D43/00 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人: | 王和平;余麗霞 |
| 地址: | 430030 湖北省武漢*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 模具 定位 裝置 | ||
1.一種模具鈑件定位裝置,其特征在于:包括上氣缸(7)和下氣缸(8),所述上氣缸(7)和下氣缸(8)的出氣端分別連接有第一彎接頭(6.1)和第二彎接頭(6.2),所述第一彎接頭(6.1)和第二彎接頭(6.2)的出氣端分別與第一三通(5.1)的兩個端口連接,所述第一三通(5.1)的另一個端口連接有第一單向節流閥(3.1),所述第一單向節流閥(3.1)連接有第一集氣座(1.1);
所述上氣缸(7)和下氣缸(8)的進氣端分別連接有第三彎接頭(6.3)和第一直接頭(6.4),所述第三彎接頭(6.3)和第一直接頭(6.4)的進氣端分別與第二三通(5.2)的兩個端口連接,所述第二三通(5.2)的另一個端口連接有第二單向節流閥(3.2),所述第二單向節流閥(3.2)連接有第二集氣座(1.2)。
2.根據權利要求1所述的模具鈑件定位裝置,其特征在于:所述第一三通(5.1)的另一個端口與所述第一單向節流閥(3.1)之間連接有第一直管(4.1),所述第二三通(5.2)的另一個端口與所述第二單向節流閥(3.2)之間連接有第二直管(4.2)。
3.根據權利要求2所述的模具鈑件定位裝置,其特征在于:所述第一單向節流閥(3.1)與所述第一直管(4.1)之間通過直型快速接頭(2)連接,所述第二單向節流閥(3.2)與所述第二直管(4.2)之間通過直型快速接頭(2)連接;所述第一單向節流閥(3.1)與第一集氣座(1.1)之間通過直型快速接頭(2)連接,所述第二單向節流閥(3.2)與第二集氣座(1.2)之間通過直型快速接頭(2)連接。?
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