[實用新型]中橋主減速器主動潤滑系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220514047.6
• 申請日: 2012-10-09
• 公開（公告）號: CN202834017U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐愛娟;李兆杰;靳曉偉;王雨晨;程士順;周其紅
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽安凱福田曙光車橋有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 合肥天明專利事務(wù)所 34115
• 代理人: 金凱

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及中橋主減速器領(lǐng)域，具體是一種中橋主減速器主動潤滑系統(tǒng)。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的中橋主減速器總成潤滑系統(tǒng)，齒輪、軸承類零部件主要靠主、從動錐齒輪及主、從動圓柱齒輪轉(zhuǎn)動時飛濺油進(jìn)行潤滑。但軸間差速器和后半軸齒輪位于中橋最前端的高處，由于位置較高，車在低速運行時飛濺的齒輪油較少，潤滑條件差造成軸間差速器和后半軸齒輪損壞，特別是潤滑油低位時更容易造成軸間差速器的故障。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種中橋主減速器主動潤滑系統(tǒng)，其通過在軸承座和輸入軸上設(shè)置油道，使?jié)櫥涂赏ㄟ^油道進(jìn)入軸間差速器和后半軸齒輪潤滑軸間差速器和后半軸齒輪，保證軸間差速器和后半軸齒輪的正常使用和使用壽命。

本實用新型的技術(shù)方案為：

中橋主減速器主動潤滑系統(tǒng)，包括有主減速器殼、設(shè)置于主減速器殼內(nèi)的輸入軸、設(shè)置于主減速器殼內(nèi)且安裝于輸入軸上的軸承座，所述的主減速器殼的頂部設(shè)置有進(jìn)油孔，軸承座上設(shè)置有軸承座進(jìn)油導(dǎo)管和軸承座出油導(dǎo)管，軸承座的下方固定設(shè)置有油泵總成，油泵總成上設(shè)置有油泵總成進(jìn)油導(dǎo)管和油泵總成出油導(dǎo)管，輸入軸上設(shè)置有導(dǎo)油管；主減速器殼上設(shè)置有兩端分別與主減速器進(jìn)油孔、軸承座進(jìn)油導(dǎo)管連通的進(jìn)油管，軸承座進(jìn)油導(dǎo)管的出油端與油泵總成進(jìn)油導(dǎo)管的進(jìn)油端連通，油泵總成進(jìn)油導(dǎo)管的出油端與輸入軸導(dǎo)油管的進(jìn)油端連通，輸入軸導(dǎo)油管的出油端分別與安裝于輸入軸上的組件連通；且所述的輸入軸導(dǎo)油管的進(jìn)油端與油泵總成出油導(dǎo)管的進(jìn)油端連通，油泵總成出油導(dǎo)管的出油端和軸承座出油導(dǎo)管的進(jìn)油端連通且軸承座出油導(dǎo)管內(nèi)位于進(jìn)油端處設(shè)置有與油泵總成出油導(dǎo)管的出油端抵合的彈簧油堵，主減速器殼的外部設(shè)置有與軸承座出油導(dǎo)管的出油端連通的出油管。

所述的主減速器殼的外壁上設(shè)置有濾油器總成，所述的濾油器總成的進(jìn)油端與軸承座出油導(dǎo)管的出油端連通，其出油端與出油管的進(jìn)油端連通。

所述的安裝于輸入軸上的組件包括有軸間差速器總成和后半軸齒輪，所述的輸入軸導(dǎo)油管包括豎直的主油管、與油泵總成進(jìn)油導(dǎo)管的出油端連通的進(jìn)油水平管、分別與軸間差速器總成、后半軸齒輪連通的出油水平管，所述的進(jìn)油水平管、出油水平管均與主油管連通。

所述的主減速器殼的進(jìn)油孔處設(shè)置有濾網(wǎng)總成。

本實用新型的優(yōu)點：

（1）、主減速器殼外部的潤滑油依次通過進(jìn)油管、軸承座進(jìn)油導(dǎo)管、油泵總成進(jìn)油導(dǎo)管、輸入軸導(dǎo)油管流入軸間差速器和后半軸齒輪潤滑軸間差速器和后半軸齒輪，保證了軸間差速器和后半軸齒輪的正常使用和使用壽命；

（2）、當(dāng)輸入軸內(nèi)油壓過大時，輸入軸內(nèi)的潤滑油被擠壓進(jìn)入油泵總成出油導(dǎo)管，然后依次經(jīng)過軸承座進(jìn)油導(dǎo)管、出油管排出到主減速器殼的外部形成循環(huán)油路，實現(xiàn)油壓過高的卸載，保證潤滑系統(tǒng)的穩(wěn)定；

（3）、本實用新型主減速器殼的進(jìn)油孔處設(shè)置有濾網(wǎng)總成，保證進(jìn)入潤滑系統(tǒng)內(nèi)的潤滑油內(nèi)的雜質(zhì)較少，保證了潤滑油的雜質(zhì)不易在潤滑系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行堵塞，保證潤滑系統(tǒng)的正常使用；

（4）、本實用新型的出油管路上設(shè)置有濾油器總成，保證了潤滑后排出到主減速器殼外的潤滑油的雜質(zhì)較少。

附圖說明

圖1是本實用新型的剖視圖。

圖2是本實用新型的俯視圖。

圖3是本實用新型軸承座、油泵總成、輸入軸的連接結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式