[實用新型]一種環鏈葫蘆減速機構

有效

• 申請號: 201220513451.1
• 申請日: 2012-10-09
• 公開（公告）號: CN202840808U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 王志亮;王德鵬;王積政;王德欽
• 申請（專利權）人: 新鄉市飛宇起重機械廠
• 主分類號: H02K7/116
• 分類號: H02K7/116
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種環鏈葫蘆減速機構，屬于小型減速機傳動機構。

背景技術

目前現有的環鏈葫蘆減速機有行星傳動的、擺線針傳動的還有少齒差傳動的，結構復雜成本高，手動環鏈葫蘆的齒輪配件生產已有規模，標準統一，生產技術非常成熟可靠，傳統環鏈葫蘆減速機構重量大，成本高。

實用新型內容

本實用新型的目的是減輕減速機的重量，降低環鏈葫蘆的成本。

本實用新型的技術方案為：

一種環鏈葫蘆減速機構，由機殼、盤式電機定子、盤式電機轉子、電機軸、手動環鏈齒輪、大齒輪、支架、電機制動罩構成，盤式電機與減速機共用一個機殼，手動環鏈齒輪、大齒輪通過支架裝配在機殼內。

所述的機殼上有引線口，所述的盤式電機定子固定在機殼外端面，所述的盤式電機定子的引線向機殼的內部方向由引線口引出。

所述的機殼的外端面中間有凸起的軸套，軸套內裝電機軸。

所述的電機軸的一端通過滑鍵與盤式電機轉子裝配，電機軸的另一端伸到機殼內，其軸端有齒輪，在齒輪的徑向對稱布有兩套手動環鏈齒輪。

所述的兩套手動環鏈齒輪的兩個齒輪片與電機軸的齒輪嚙合，兩套手動環鏈齒輪的兩個齒輪軸共同嚙合中間的大齒輪。

所述的大齒輪與輸出軸裝配。

所述大齒輪與輸出軸裝配的傳動鏈是：盤式電機轉子-電機軸-手動環鏈齒輪-大齒輪-輸出軸。

本實用新型的有益效果是：

電機與減速機共用一個機殼，電機裝配方便，結構簡單，節省材料，重量輕，成本低。

附圖說明

圖1是本實用新型的減速傳動機構示意圖；

圖中：1-機殼、2-盤式電機定子、20-引線口、21-盤式電機定子的引線、3-盤式電機轉子、4-電機軸、5-大齒輪、6-手動環鏈齒輪、7-支架、8-輸出軸、9-電機制動罩、61-齒輪片、62-齒輪軸。

具體實施方式

如圖1所示，一種環鏈葫蘆減速機構，由機殼1、盤式電機定子2、盤式電機轉子3、電機軸4、手動環鏈齒輪6、大齒輪5、支架7、電機制動罩9構成，盤式電機與減速機共用一個機殼1，手動環鏈齒輪6、大齒輪5通過支架7裝配在機殼1內。

所述的機殼1上有引線口20，所述的盤式電機定子2固定在機殼1外端面，所述的盤式電機定子的引線21向機殼1的內部方向由引線口20引出。

所述的機殼1的外端面中間有凸起的軸套，軸套內裝電機軸4。

所述的電機軸4的一端通過滑鍵與盤式電機轉子3裝配，電機軸4的另一端伸到機殼1內，其軸端有齒輪，在齒輪的徑向對稱布有兩套手動環鏈齒輪6。

所述的兩套手動環鏈齒輪6的兩個齒輪片61與電機軸4的齒輪嚙合，兩套手動環鏈齒輪6的兩個齒輪軸62共同嚙合中間的大齒輪5。

所述的大齒輪5與輸出軸8裝配。

所述大齒輪5與輸出軸8裝配的傳動鏈是：盤式電機轉子3-電機軸4-手動環鏈齒輪6-大齒輪5-輸出軸8。