[實用新型]一種高樓逃生緩降裝置有效
| 申請號: | 201220512263.7 | 申請日: | 2012-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN203043352U | 公開(公告)日: | 2013-07-10 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 北京巨國科技有限公司 |
| 主分類號: | A62B1/02 | 分類號: | A62B1/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100052 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高樓 逃生 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種救援搶險工具,尤其涉及一種高層建筑救生逃生用緩降裝置。?
背景技術
當前,隨著城市建設步伐的加快,城市用地日趨緊張,迫使人類向高空發展,高層樓房越來越多,但是隨著人們居住高層的比例越來越大,一旦發生不可預測的緊急情況諸如火災,地震之類,傳統的消防人員救護裝置如云梯、氣墊等逃生裝置無法使高層住宅,辦公樓房的人們迅速的安全的撤離。因此一種能夠操作簡單,能夠高效,平穩,救生裝備應運而生。?
現階段已有的適于建筑物外部逃生的救生裝置,以無電機械式傳動的緩降裝置為優選,如樓外免用電逃生梯即在樓外部靠墻安裝由鏈輪,鏈條以及相配套的折疊梯所組成的自上而下的鏈條輸送線,靠逃生人的體重驅動鏈輪傳動,以達到從建筑物外部下降逃生的目的,但是存在造價高,維護難度大的缺點,且只能從上而下的運輸人員,限制了救援人員有下面到達上面的要求;此外還有逃生柔性筒,皆存在缺點;另外進來出現的小型個人用救生緩降器,其特點是靈活,可供個人逃生使用,但仍無法滿足多人逃生和向上運送救援人員的要求;進來公開的一些轎廂式救生緩降裝置,雖然能滿足上下運送逃生人員和救生人員的需求,但一次運送人員少,效率低,結構設計不太合理,可靠性差,為安全埋下隱患。?
發明內容
本實用新型目的是設計一種利用活塞式阻尼原理的救生緩降裝置,其結構合理,堅固耐用,可靠安全,易于操作,維修方便,可一次運送多人逃生,且確保逃生安全平穩,還可以將救生人員及時送達事故現場。?
本實用新型所設計的一種救生緩降裝置,主要由活塞緩降機構,救生艙,救生平臺,鋼絲繩,鋼絲繩平衡器,支撐結構底架,收放空艙機構,平臺移動機構和剎車減速機構組成。救生平臺為鋼結構支撐體,其底板鋪設地板,救生平臺坐落在支撐結構底架之上,救生艙位于救生平臺的前部,救生艙為配對的兩個艙體,其中活塞緩降機構,鋼絲繩平衡機構,收放空艙機構和剎車減速機構位于移動平臺的后部。平臺底座下的齒條固定座,固定一對齒條,通過與支撐底架上的齒輪嚙合,實現平臺的移動,軌道梁與固定在支撐結構的滾輪組接觸,通過支撐結構底架的手輪搖動然后通過鏈條傳動,齒輪嚙合實現救生平臺的移動,使平臺的移動更加安全平穩。救生平臺的進出門設在后部。鋼絲繩通過導向輪,將活塞緩降機構,鋼絲繩平衡器,收放空艙機構和救生艙連接成一套運行系統,活塞緩降機構控制救生艙的運動速度和運動方向,鋼絲平衡器,收放空艙機構用來實現救生艙初始運行狀態。主要原理為使用鋼絲繩將救生艙,移動平臺的后頂部的卷筒,鋼絲繩平衡器及收放空艙機構連接起來,使其構成一個運行系統。?
本實用新型所設計的救生緩降裝置中的救生平臺為整體鋼結構,在救生平臺入口處有腳梯,逃生人員可以從腳梯進入平臺,另外還有一推拉平板,使用時將平臺搖出,拉出平板搭在地面上,即可上人或將殘疾人用車推入。救生平臺四周有高強度玻璃板,兩側還設有推拉玻璃窗,可以通風,平臺頂安裝有遮陽板,同時鋪設太陽能板,軌道梁固定在底板下部,軌道梁的下端面與固定在支撐底架上的滾輪配合,支撐底架與建筑物固定,平臺移動機構安裝于支撐底架上,救生平臺通過平臺移動機構的控制實現救生平臺的前后移動,在使用時將平臺搖出,使用完畢后將平臺收回。平臺底座下的齒條固定座,固定一對齒條,通過與支撐底架上的齒輪嚙合,實現平臺的移動,軌道梁與固定在支撐結構的滾輪組接觸,通過支撐結構底架的手輪搖動然后通過鏈條傳動,齒輪嚙合實現救生平臺的移動;平臺移動機構主要由齒條,齒輪,鏈條,鏈輪,一級減速器,手輪等組成,其中減速器,手輪固定于支撐底架結構一側,減速器一端輸出軸與小鏈輪配合,下鏈輪通過鏈條帶動大鏈輪,大鏈輪又帶動齒輪,齒輪與齒條嚙合從而驅動平臺的收與放。?
上述的平臺移動機構主要由齒條,齒輪,鏈條,鏈輪,一級減速器,手輪組成。齒條數為2,對稱安裝在兩根軌道梁上,減速器固定在支撐底架上,輸入端連接手輪,輸出端連接小鏈輪,通過轉動手輪,帶動鏈條,鏈條又帶動齒輪,齒輪與齒條嚙合,實現平臺的移動。?
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