[實用新型]軌道交通接地裝置操作機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220511217.5
• 申請日: 2012-10-07
• 公開（公告）號: CN202816771U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡均;王斌;鐘劍;杜萍;張開元;高波
• 申請（專利權(quán)）人: 成都中工電氣工程有限公司
• 主分類號: H01H31/00
• 分類號: H01H31/00;H01H3/26
• 代理公司: 成都信博專利代理有限責任公司 51200
• 代理人: 舒啟龍

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及城市軌道交通接地裝置操作機構(gòu)，特別是用于額定電壓DC1800V和DC750V系統(tǒng)正常的檢修和故障搶修的接地裝置的操作機構(gòu)。

背景技術(shù)

城市軌道交通沿線供電系統(tǒng)和相關(guān)聯(lián)的其它系統(tǒng)在進行正常檢修和故障搶修時，為了保障作業(yè)人員的人生安全，目前國內(nèi)和國際普遍采用人工掛接地線的方式，即除了在對檢修的供電分區(qū)進行停電操作外，還需人工到供電分區(qū)坑基現(xiàn)場按如下程序?qū)佑|軌（正極）進行人工掛接地線操作：

將驗電器的接地線與走行軌（負極）連接→將驗電器正極觸及接觸軌（正極）進行驗電→確認接觸軌無電后→將接地線的一端與走行軌連接→將接地線的另一端與接觸軌連接。

而完成一供電分區(qū)的停電、驗電和掛接地線一般需要60～80分鐘時間，這樣長的時間，特別是在事故搶修時，直接影響到搶修的效率和正常運營秩序的恢復。

這里的人工掛接地線，就是操作者下到軌道坑基手工將接地夾鉗夾接在金屬軌道上。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、具有電動、手動和鎖定三種功能、杜絕誤操作、電氣安全性高的軌道交通接地裝置操作機構(gòu)。

本新型的目的是這樣實現(xiàn)的：一種軌道交通接地裝置操作機構(gòu)，包括電機，面板，設(shè)置在電機供電回路中的轉(zhuǎn)換開關(guān)，電機為自帶失電剎車的電機，該電機軸上安裝有主動齒輪；手操插口經(jīng)大螺母安裝在所述面板上，旋轉(zhuǎn)銅套固定在大螺母內(nèi)端上，旋轉(zhuǎn)軸外端可轉(zhuǎn)動地伸入旋轉(zhuǎn)銅套內(nèi)，且旋轉(zhuǎn)軸外端上有用作與手操搖柄相套合的六方頭，位于主動齒輪上方的旋轉(zhuǎn)齒輪安裝在旋轉(zhuǎn)軸上，旋轉(zhuǎn)軸內(nèi)端固定有轉(zhuǎn)軸法蘭，轉(zhuǎn)軸法蘭內(nèi)端連接用作固聯(lián)接地裝置的動觸刀；轉(zhuǎn)換軸套安裝在面板上，手操離合手柄與轉(zhuǎn)換軸套轉(zhuǎn)動配合，手操離合手柄從轉(zhuǎn)換軸套向外伸出的部位與轉(zhuǎn)換臂一端相固定，轉(zhuǎn)換臂另一端上安裝有能與旋轉(zhuǎn)齒輪嚙合或脫離嚙合的轉(zhuǎn)換齒輪，電機銅套固定在手操離合手柄內(nèi)端上，電機軸外端伸入電機銅套內(nèi)形成轉(zhuǎn)動配合；轉(zhuǎn)換齒輪與電機軸上安裝的主動齒輪嚙合；轉(zhuǎn)換臂另一端上固定閉鎖連片，閉鎖連片上固定有當轉(zhuǎn)換齒輪與旋轉(zhuǎn)齒輪嚙合時能將手操插口封堵的閉鎖片；位置手柄套經(jīng)手柄螺母安裝在面板上，模式手柄可轉(zhuǎn)動地套入位置手柄套內(nèi)，模式手柄上固定有用作壓觸所述轉(zhuǎn)換開關(guān)使其閉合供電的轉(zhuǎn)換開關(guān)碰塊；模式手柄上還固定有位置手柄定位塊；當轉(zhuǎn)換齒輪與旋轉(zhuǎn)齒輪嚙合時，且模式手柄上的轉(zhuǎn)換開關(guān)碰塊壓觸在轉(zhuǎn)換開關(guān)上，模式手柄上的位置手柄定位塊的一個觸片從下向上頂壓在轉(zhuǎn)換臂上；當轉(zhuǎn)換齒輪與旋轉(zhuǎn)齒輪嚙合時，且模式手柄上的位置手柄定位塊的另一個觸片從下向上頂在轉(zhuǎn)換臂上，模式手柄上的轉(zhuǎn)換開關(guān)碰塊脫離對轉(zhuǎn)換開關(guān)的壓觸；當轉(zhuǎn)換齒輪脫離與旋轉(zhuǎn)齒輪的嚙合時，轉(zhuǎn)換臂上連接的閉鎖片從手操套口上移開，模式手柄上的轉(zhuǎn)換開關(guān)碰塊脫離對轉(zhuǎn)換開關(guān)的壓觸，模式手柄上的位置手柄定位塊的兩個觸片均脫離對轉(zhuǎn)換臂的頂壓。

所述電機的軌速為17r/min，主動齒輪與轉(zhuǎn)換齒輪的傳動比為2:1，轉(zhuǎn)換齒輪與旋轉(zhuǎn)齒輪的傳動比為1:1。

所述旋轉(zhuǎn)軸上固定有軸擋塊以及輔助開關(guān)擋塊，還設(shè)置有定位器、用作對外提供合閘位置電氣信號的合閘輔助開關(guān)以及用作對外提供分閘位置電氣信號的分閘輔助開關(guān)；旋轉(zhuǎn)軸上的軸擋塊位于定位器的兩個定位柱之間。

所述手操離合手柄從轉(zhuǎn)換軸套向外伸出的部位上設(shè)置有用作使轉(zhuǎn)換齒輪與旋轉(zhuǎn)齒輪嚙合的彈簧；所述旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有產(chǎn)生向分閘位置旋轉(zhuǎn)的扭簧。

所述合閘輔助開關(guān)和分閘輔助開關(guān)均為4個，且4個合閘輔助開關(guān)組合為一體形成一起動作的合閘組合開關(guān)；4個分閘輔助開關(guān)組合為一體形成一起動作的分閘組合開關(guān)。

所述旋轉(zhuǎn)軸上固定設(shè)置有指示分合閘位置的指針。

還具有后板和底板；所述面板和后板相互平行并通過緊固螺栓垂直安裝在底板上；面板上設(shè)置有透明窗。

本裝置的有益效果是：

1、掛接地線和拆除接地線采用單片刀閘式動觸刀與多片鴨嘴式（即前開口式）靜觸刀的刀閘式電動合分閘操作來完成，不需要操作者再下到軌道坑基去手工操作。

2、動觸刀安裝在絕緣轉(zhuǎn)軸上，導電板安裝在絕緣子上，使動觸刀、軟連接和導電板與地和操作機構(gòu)金屬殼體均處于絕緣狀態(tài)。這樣，在接地通路被斷開后（即分閘后），從走行軌接入導電板的電纜不需要拆除。

3、靜觸臂安裝在絕緣子上，使靜觸刀、靜觸臂與地和操作機構(gòu)金屬殼體均處于絕緣狀態(tài)。這樣，在接地通路被斷開后（即分閘后），從接觸軌接入靜觸臂的電纜不需要拆除。