[實用新型]一種高速列車轉向架蛇形運動檢測、分析系統有效
| 申請號： | 201220509968.3 | 申請日： | 2012-09-29 |
| 公開（公告）號： | CN203164001U | 公開（公告）日： | 2013-08-28 |
| 發明（設計）人： | 王晗;梁建英;宋德剛;姚非 | 申請（專利權）人： | 南車青島四方機車車輛股份有限公司 |
| 主分類號： | G01M17/08 | 分類號： | G01M17/08 |
| 代理公司： | 北京元中知識產權代理有限責任公司 11223 | 代理人： | 曲艷 |
| 地址： | 266111 山東省*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 高速 列車 轉向架 蛇形 運動 檢測 分析 系統 | ||
【權利要求書】：
1.一種高速列車轉向架蛇形失穩檢測、分析系統，其特征在于：橫向二維加速度傳感器（1）和縱向二維加速度傳感器（2）分別通過光纖（3）與實時數據采集控制器（4）相連接，實時數據采集控制器（4）通過20mA電流環（5）連接列車網絡（6），列車網絡（6）與列車終端（7）相連接。
2.根據權利要求?1?所述的高速列車轉向架蛇形失穩檢測、分析系統，其特征在于：所述的橫向二維加速度傳感器（1）和縱向二維加速度傳感器（2）設置在轉向架前后端構架上。
3.根據權利要求?1?所述的高速列車轉向架蛇形失穩檢測、分析系統，其特征在于：所述的實時數據采集控制器（4）上設置有存儲卡（401）。
4.根據權利要求?1?所述的高速列車轉向架蛇形失穩檢測、分析系統，其特征在于：所述的實時數據采集控制器（4）與列車上設置的輔助供電模塊（403）相連接。
5.根據權利要求?4所述的高速列車轉向架蛇形失穩檢測、分析系統，其特征在于：所述的實時數據采集控制器（4）與蓄電池模塊（402）相連接，蓄電池模塊（402）與輔助供電模塊（403）并聯。
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