[實(shí)用新型]水輪機(jī)推力徑向軸承內(nèi)循環(huán)供油裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220507884.6 | 申請(qǐng)日: | 2012-09-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202851677U | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王杭偉;毛吉兒;魏良峰;張聯(lián)升;朱天飛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江金輪機(jī)電實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16C35/02 | 分類號(hào): | F16C35/02;F16C37/00;F16N11/08 |
| 代理公司: | 金華科源專利事務(wù)所有限公司 33103 | 代理人: | 胡杰平 |
| 地址: | 321002 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 水輪機(jī) 推力 徑向 軸承 循環(huán) 供油 裝置 | ||
1.一種水輪機(jī)推力徑向軸承內(nèi)循環(huán)供油裝置,推力徑向軸承依照前后順序設(shè)置軸瓦(11)、鏡板(12)、推力瓦(13),所述軸瓦的前端設(shè)置端蓋(10),其特征在于,所述推力瓦由抗重螺栓(14)支承,抗重螺栓固定在機(jī)架的軸承座A(15)上,所述軸瓦由固定于機(jī)架的軸承座B(16)支承,軸承座A與軸承座B之間設(shè)置油罩A(17),油罩與軸瓦、鏡板、推力瓦之間形成油腔A(18),并且,軸瓦上設(shè)置有進(jìn)油孔(19);
推力徑向軸承的下部設(shè)置有油箱(2),油箱與鏡板之間設(shè)置有進(jìn)油管(20),鏡板的邊緣設(shè)置有內(nèi)凹的吸油槽(21),吸油槽與進(jìn)油管的上端連通,進(jìn)油管的下端伸入油箱內(nèi),與存儲(chǔ)在油箱內(nèi)的潤滑油接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水輪機(jī)推力徑向軸承內(nèi)循環(huán)供油裝置,其特征在于,所述端蓋環(huán)套在軸瓦的前端部,軸瓦前端與端蓋之間保留空隙。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的水輪機(jī)推力徑向軸承內(nèi)循環(huán)供油裝置,其特征在于,所述推力徑向軸承的后方設(shè)置有導(dǎo)軸承,導(dǎo)軸承導(dǎo)軸承包括環(huán)套在主軸(1)上的套環(huán)(30)和導(dǎo)軸瓦(31)、包圍著套環(huán)和導(dǎo)軸瓦的油罩B(32),油罩B與套環(huán)、導(dǎo)軸瓦之間形成油腔B(33),導(dǎo)軸瓦上設(shè)置通油孔(35);所述導(dǎo)軸瓦由固定于機(jī)架的軸承座C(34)支承。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的水輪機(jī)推力徑向軸承內(nèi)循環(huán)供油裝置,其特征在于,所述套環(huán)下方設(shè)置有油箱,油箱與套環(huán)之間連接進(jìn)油管,套環(huán)的邊緣設(shè)置有內(nèi)凹的吸油槽,吸油槽與進(jìn)油管的上端連通,進(jìn)油管的下端伸入油箱內(nèi),與存儲(chǔ)在油箱內(nèi)的潤滑油接觸。
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F16C 軸;軟軸;在撓性護(hù)套中傳遞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置;曲軸機(jī)構(gòu)的元件;樞軸;樞軸連接;除傳動(dòng)裝置、聯(lián)軸器、離合器或制動(dòng)器元件以外的轉(zhuǎn)動(dòng)工程元件;軸承
F16C35-00 軸承部件的剛性支架;軸承箱,如軸承蓋
F16C35-02 .在滑動(dòng)接觸軸承的情況下
F16C35-04 .在滾珠或滾柱軸承的情況下
F16C35-08 .用于心軸
F16C35-10 ..帶滑動(dòng)接觸軸承
F16C35-12 ..帶滾珠或滾柱軸承





