[實用新型]斜躺車身可調式兩輪休閑自行車有效
| 申請號: | 201220506706.1 | 申請日: | 2012-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN202827934U | 公開(公告)日: | 2013-03-27 |
| 發明(設計)人: | 龐明方 | 申請(專利權)人: | 太倉市車中寶休閑用品有限公司;龐明方 |
| 主分類號: | B62K15/00 | 分類號: | B62K15/00;B62M3/00;B62J1/00;B62L3/02;B62L1/02 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 215421 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車身 調式 輪休 自行車 | ||
1.一種斜躺車身可調式兩輪休閑自行車,包括車身、轉向機構、驅動機構、前輪、后輪和剎車,其特征是:車身包括前車梁、后車梁、五通管、乃字形前叉、轉向座、轉向定軸、車椅和撐腳,前車梁的前端焊接五通管,五通管的下方焊接乃字形前叉,乃字形前叉上安裝前輪,后車梁是前端焊接有一矩形管管夾的矩形管,后車梁中間的底部焊接轉向定軸,后車梁的后端焊接轉向座,轉向座是上端和下端各鑲嵌一軸承的圓管形部件,后車梁通過矩形管管夾與前車梁的后部抱接,車椅連接于后車梁的后部,撐腳安裝于后車梁的靠近后端處;轉向機構包括車把、后叉、豎軸、和連桿,車把是兩彎曲的圓管、中間焊接一轉筒、在圓管上靠轉筒的左邊焊接一帶孔的金屬片,轉筒是上端和下端各鑲嵌一軸承的圓管形部件,車把中間的轉筒套接于轉向定軸,后叉的頂部焊接一豎軸,在后叉上的右側面焊接一帶孔的金屬片,連接于后叉的豎軸穿入轉向座的軸承內孔中,然后將連桿通過螺母配合轉動連接于車把上的帶孔的金屬片上、和后叉右側面的帶孔的金屬片上,后叉連接后輪;驅動機構包括中軸、兩曲柄、牙盤、腳蹬、小飛輪和鏈條,中軸通過中軸配件轉動連接于五通管中,兩曲柄連接于中軸的兩頭,右曲柄上固定牙盤、并讓牙盤位于乃字形前叉右缺角的上方,兩腳蹬安裝于兩曲柄的頂端,小飛輪連接于前輪的中心孔、位于前輪的右面、并位于乃字形前叉的右下角中,所述的小飛輪是配合PU輪的小飛輪,小飛輪包括飛輪輪殼、倒順齒件、套圈、滾針和軸承,小飛輪是通過倒順齒件的直齒齒肩鑲嵌于前輪中心孔右面的,鏈條繞接于牙盤和小飛輪上;剎車包括兩剎把、兩剎線、兩剎件和兩彈簧,剎把連接于車把上,剎線的前端連接剎把、后端連接剎件的一端,剎件是一帶折彎的條狀金屬片、金屬片的折彎處的垂向焊接一小管而成,兩剎件的管孔通過兩對鎖螺栓與后叉的上部、和乃字形前叉的上部轉動連接,剎件與剎線的連接處與后叉前折邊、和乃字形前叉的后折邊之間的剎線上還套接一彈簧。
2.根據權利要求1所述的種斜躺車身可調式兩輪休閑自行車,其特征是:所述的前梁是一前端的左右兩面各帶有弧口的矩形管,所述的乃字形前叉是用條狀鐵片沖壓彎曲成乃字形,所述乃字形前叉的后上角還帶有向下的折邊,所述乃字形前叉的后上角向下折邊的居中有一孔,所述乃字形前叉上部和下部的兩面有兩相互的對穿孔,所述的后車梁是前端焊接有一矩形管管夾、中間的底部焊接轉向定軸、后部的上方前后平行焊接有條狀帶孔鐵沖片、后端的上下兩面各帶有弧口的矩形管,所述后車梁矩形管的靠近后端處有兩對穿孔,所述后車梁矩形管底部的前端有一條與所述后車梁矩形管夾兩鎖接片的開縫相對應的開縫,所述后車梁的矩形管夾是上部成矩形管形、下部帶兩半圓鎖接片的沖壓件,所述后車梁矩形管夾的兩半圓鎖接片的圓心上有相互的對穿孔,所述后車梁矩形管夾兩鎖接片的對穿孔中連接一快拆,所述的快拆是由一圈頭螺栓、快拆柄、墊片和防滑螺母構成,所述的圈頭螺栓穿入所述的墊片、再穿入所述后車梁矩形管夾的兩半圓鎖接片的對穿孔中、然后再旋擰于所述的防滑螺母中,所述的快拆的快拆柄上還帶有保險扣,所述的保險扣和所述后車梁矩形管夾的一半圓鎖接片邊沿配合,所述后車梁后部的條狀帶孔鐵沖片的沖孔通過螺栓與車椅的底部連接,所述的車椅是塑料注塑而成,所述后車梁靠近后端的兩對穿孔中、通過兩對螺栓螺母安裝撐腳。
3.根據權利要求1所述的種斜躺車身可調式兩輪休閑自行車,其特征是:所述的后叉是用條狀鐵片沖壓彎曲成門字形的沖壓件,所述后叉的前上角還帶有向下的折邊,所述后叉的前上角向下折邊的居中有一孔,所述后叉兩面的上部與下部、各有一對相互的對穿孔,所述后叉的下對穿孔通過對鎖螺栓與后輪連接,所述的豎軸是下端帶有凸肩、頂端的中間帶有一螺紋孔的軸,所述的連桿是兩頭各帶折彎、兩折彎的頭上帶有螺紋的鐵線件,所述的豎軸穿入所述的轉向座的軸承內孔中、并用螺栓配上墊片擰接于所述豎軸頂部的螺紋孔中。
4.根據權利要求1所述的種斜躺車身可調式兩輪休閑自行車,其特征是:所述的飛輪輪殼是鏈輪輪齒的外圍中間為管狀,管狀的一端鑲嵌一軸承,所述的倒順齒件是一到順齒的一頭一體連接一圈帶直齒的肩,所述倒順齒件的中間有一直通孔、直通孔靠直齒齒肩的一頭有一沉孔,所述倒順齒件的沉孔中鑲嵌一軸承,所述的倒順齒件是粉末合金件,將倒順齒件的直齒齒肩壓入于所述前輪中心孔的右面,將所述的套圈套入所述倒順齒件的倒順齒的里端,再將所述倒順齒件的倒順齒的齒槽中涂上黃油、放上滾針、再將所述的飛輪輪殼套接于所述倒順齒件的倒順齒與滾針上,連接完畢前輪的所述小飛輪,通過一對鎖螺栓與所述乃字形前叉的對穿孔中連接。
5.根據權利要求1所述的種斜躺車身可調式兩輪休閑自行車,其特征是:所述剎件折彎的上端有一小孔,?一所述剎件的管孔通過一對鎖螺栓與所述后叉的上對穿孔轉動連接,一所述剎件的管孔通過一對鎖螺栓與和所述乃字形前叉的上對穿孔轉動連接,一所述剎線的后端穿入所述后叉前上角向下折邊的孔中、再穿入一彈簧中、再與一所述剎件上端的小孔連接,一所述剎線的后端穿入所述乃字形前叉的后上角向下折邊的孔中、再穿入一彈簧中、再與一所述剎件上端的小孔連接,所述剎線與所述剎件上端小孔的連接、是通過帶孔螺栓和螺母配合進行連接的。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于太倉市車中寶休閑用品有限公司;龐明方,未經太倉市車中寶休閑用品有限公司;龐明方許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220506706.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一體式速度傳感器
- 下一篇:二輪電動車用單側懸掛結構





