[實(shí)用新型]一種新型鈑金維修平臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220505267.2 | 申請(qǐng)日: | 2012-09-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202763813U | 公開(公告)日: | 2013-03-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張龍杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 張龍杰 |
| 主分類號(hào): | B25H1/02 | 分類號(hào): | B25H1/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315517 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 維修 平臺(tái) | ||
1.一種新型鈑金維修平臺(tái),包括平臺(tái)本體,其特征在于:所述平臺(tái)本體上設(shè)置有若干用壓縮空氣供氣接頭,平臺(tái)本體底部設(shè)置有至少一個(gè)壓縮空氣進(jìn)氣孔;所述平臺(tái)本體兩側(cè)設(shè)有兩根平行的方形鋼,方形鋼兩端通過槽鋼連接;所述方形鋼與槽鋼的連接處為弧形,兩根方形鋼之間設(shè)置有若干連接桿,連接桿平行設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型鈑金維修平臺(tái),其特征在于:所述壓縮空氣供氣接頭與壓縮空氣進(jìn)氣孔的空氣管道連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型鈑金維修平臺(tái),其特征在于:所述方形鋼和連接桿的頂面罩有平臺(tái)板面,平臺(tái)板面上設(shè)置有若干維修模型。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型鈑金維修平臺(tái),其特征在于:所述壓縮空氣供氣接頭設(shè)置于方形鋼和平臺(tái)板面上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型鈑金維修平臺(tái),其特征在于:所述平臺(tái)板面的厚度為6-10cm。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的新型鈑金維修平臺(tái),其特征在于:所述維修模型包括錐形模型和弧形模型。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的新型鈑金維修平臺(tái),其特征在于:所述維修模型還包括圓柱形模型。
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