[實用新型]一種公交客車制冷、制熱集中控制裝置

有效

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• 申請日: 2012-09-27
• 公開（公告）號: CN202782577U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發(fā)明（設計）人: 于新泉;張奎
• 申請（專利權）人: 于新泉
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 石家莊新世紀專利商標事務所有限公司 13100
• 代理人: 徐瑞豐

技術領域

本實用新型涉及一種公交客車制冷、制熱集中控制裝置，適用于對公交客車內空氣溫度調節(jié)、發(fā)動機低溫保護有一定要求的城市公交客車。

背景技術

近年來隨著政府對公共事業(yè)的投入不斷增加，公交客車作為城市名片，其技術水平也在不斷提升，從不帶制熱裝置到帶制熱裝置，從帶制熱裝置不帶制冷裝置，到即帶制熱裝置又帶制冷裝置；而作為發(fā)動機散熱的水箱風扇從直連式耦合到硅油離合器耦合，再到采用水溫控制電磁離合器耦合；這些裝置的應用以及改進提高了車輛乘坐的舒適性及發(fā)動機的低溫保護。但目前這些裝置都只是簡單的各自單獨控制，制熱裝置不能實現平滑的溫度控制，在各功能模塊都啟用時甚至會發(fā)生一些相互影響，不能系統(tǒng)的根據發(fā)動機水溫、車內溫度、車外溫度、車內空氣調節(jié)模式等因素實現聯網智能控制，主要存在一下問題：

（1）制熱裝置只是簡單的開關控制，即通過儀表臺翹板開關打開水泵和暖風機，不帶車廂溫度控制系統(tǒng)，只能靠手動開關水泵和暖風機來控制車廂內溫度，因此，暖風機風速要么不能調節(jié)，要么只能分組關閉，由此經常發(fā)生車廂溫度高了或低了或溫度不均勻引起乘客抱怨，對舒適性產生一定影響，頻繁操作翹板開關對行車安全也產生影響。

（2）制熱裝置不能根據發(fā)動機水溫情況約束其開關及控制暖風機的速度，這樣的壞處就是冬天發(fā)動機水溫沒熱起來暖風機就開啟，就不能使發(fā)動機快速升溫達到最佳運行溫度；同時發(fā)動機水循環(huán)系統(tǒng)熱量大部分散發(fā)在車廂內，使得車廂內溫度過高，而發(fā)動機本身水溫又沒有達到最佳運行溫度，造成發(fā)動機長期在非最佳水溫下運行，對發(fā)動機壽命及車廂舒適性產生影響。

（3）制冷裝置操縱器、水泵、暖風機都采用獨立的控制系統(tǒng)，相互之間沒有關聯控制，在司機誤操作或者忘記關閉某一功能時，經常會發(fā)生開制冷時暖風機和水泵還在工作，關閉制熱時水泵忘記關閉，給車廂舒適性及水泵壽命造成影響，特別是在夏天，在制熱控制水循環(huán)系統(tǒng)總閥門關閉的情況下，誤操作開啟了水泵，有可能引起發(fā)動機水循環(huán)系統(tǒng)管子爆破。

發(fā)明內容

本實用新型針對以上現有技術中存在的問題而提出一種舒適性好、能夠解決公交客車內空氣溫度連續(xù)調節(jié)和發(fā)動機低溫保護的公交客車制冷、制熱集中控制裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種公交客車制冷、制熱集中控制裝置，其特征在于它由操作控制電路、制冷控制電路和制熱控制電路組成；所述操作控制電路、制冷控制電路、制熱控制電路通過CAN總線連接；所述操作控制電路由第一控制電路、驅動及顯示電路和按鍵電路組成；所述第一控制電路與CAN總線相連接，第一控制電路與驅動及顯示電路雙向連接；所述按鍵電路的輸出端接驅動及顯示電路的相應輸入端；

所述制冷控制電路由第一跟隨器、第二控制電路、第一跟隨及風機驅動電路和第一驅動電路組成；所述第一跟隨器的輸入端分別接車外溫度傳感器的輸出端、公交客車的空調蒸發(fā)器溫度傳感器的輸出端、車內制冷傳感器的輸出端，第一跟隨器的輸出端接第二控制電路的輸入端；所述第二控制電路與CAN總線相連接，其兩路輸出端分別接第一跟隨及風機驅動電路的輸入端和第一驅動電路的輸入端；所述第一驅動電路的輸出端分別接公交客車的空調冷凝風機的控制端和蒸發(fā)風機的控制端；所述第一跟隨及風機驅動電路的輸出端分別接公交客車的空調冷凝風機的控制端和蒸發(fā)風機的控制端；所述第一驅動電路的輸出端分別接公交客車的空調壓縮機離合器的控制端和制熱控制水循環(huán)的發(fā)動機散熱散熱風扇離合器的控制端；

所述制熱控制電路由第二跟隨器、第三控制電路、第二跟隨及風機驅動電路和第二驅動電路組成；所述第二跟隨器的輸入端接車內制熱溫度傳感器的輸出端，第二跟隨器的輸出端接第三控制電路的輸入端；所述第三控制電路與CAN總線相連接，其兩路輸出端分別接第二跟隨及風機驅動電路的輸入端和第二驅動電路的輸入端；所述第二跟隨及風機驅動電路的輸出端接車內暖風機的控制端；所述第二驅動電路的輸出端分別接車內水泵的控制端和制熱控制水循環(huán)的發(fā)動機散熱風扇離合器的控制端。

本實用新型的有益效果如下：

（1）取消了暖風機及水泵控制的翹板開關，制冷控制和制熱控制采用一個操作控制電路（以下簡稱操作模塊）控制，使操作更加簡便，有效解決了制冷控制時開制熱控制的誤操作以及制熱關閉時水泵忘記關閉的情況。