[實用新型]一種汽車前橋總成

有效

• 申請號: 201220501750.3
• 申請日: 2012-09-28
• 公開（公告）號: CN202826984U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 龐青年;韋成剛;周君;季慎卿;倪盛開
• 申請（專利權）人: 青年汽車集團有限公司
• 主分類號: B60B37/00
• 分類號: B60B37/00
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 張建綱

1.一種汽車前橋總成，包括

轉向節，所述轉向節的輪轂安裝軸（4）上設有輪轂（1）；

轉向系，所述轉向系在轉向器的驅動下控制所述轉向節的運動；

支撐梁，所述支撐梁與所述轉向節連接；

上、下擺臂，所述上、下擺臂處于同側的一端分別與所述支撐梁的上下端樞轉連接，處于同側的另一端分別與懸架總成連接；

其特征在于，所述輪轂（1）通過套設在所述輪轂安裝軸（4）上的軸承單元與所述轉向節連接，所述軸承單元包括套設在所述輪轂安裝軸（4）上的套管（3），以及設置在所述套管（3）外側壁與所述輪轂（1）內側壁之間的軸承（2），通過分別成型在所述套管（3）外側壁、所述輪轂（1）內側壁上的定位槽的配合對所述軸承（2）進行定位。

2.根據權利要求1所述的一種汽車前橋總成，其特征在于，所述套管（3）一端抵住所述轉向節，另一端通過鎖緊螺母（5）軸向定位在所述輪轂安裝軸（4）上。

3.根據權利要求2所述的一種汽車前橋總成，其特征在于，所述鎖緊螺母（5）與所述套管（3）之間設置有套裝在所述轉向節上的墊圈（6）。

4.根據權利要求1-3中任一項所述的汽車前橋總成，其特征在于，所述軸承（2）為滾錐軸承，設有兩個。

5.根據權利要求4所述的一種汽車前橋總成，其特征在于，所述套管（3）由兩分套管通過端部對接的方式連接而成。

6.根據權利要求5所述的一種汽車前橋總成，其特征在于，所述輪轂（1）為鍛造件。