[實用新型]汽車塑料翼子板卡扣

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220495951.7
• 申請日: 2012-09-26
• 公開（公告）號: CN202827787U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭義;劉其文;楊丹;楊軒;邱亦明
• 申請（專利權(quán)）人: 神龍汽車有限公司
• 主分類號: B62D25/18
• 分類號: B62D25/18;F16B5/00
• 代理公司: 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于汽車零部件領(lǐng)域，具體的說是一種汽車塑料翼子板卡扣。

背景技術(shù)

塑料翼子板和鋼翼子板相比具有很多優(yōu)勢，如輕量化，行人保護(hù)，耐腐蝕和輕微碰撞，塑料翼子板在汽車上的應(yīng)用前景廣闊。由于塑料線性膨脹系數(shù)較大，而塑料翼子板經(jīng)過油漆車間時，電泳、底漆和清漆的烘干溫度都在140?℃以上。巨大的溫差使得塑料翼子板的熱膨脹變形量達(dá)到3mm。傳統(tǒng)的螺栓螺母配合固定零件，是利用螺紋的預(yù)緊力對零件進(jìn)行固定，螺栓打緊后，螺栓和零件的貼合面之間無法錯動，這種連接會使得塑料翼子板的變形無法釋放，會導(dǎo)致翼子板或者車身上的鈑金件產(chǎn)生變形，嚴(yán)重的會導(dǎo)致翼子板開裂，需要進(jìn)行改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的問題是提供一種適用汽車塑料翼子板卡扣，使用更加的方便，結(jié)構(gòu)更加的穩(wěn)定，在翼子板線性膨脹方向預(yù)留變形間隙，從而避免塑料翼子板因內(nèi)應(yīng)力而變形。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型汽車塑料翼子板卡扣包括活動扣和固定座，固定座由連接在一起的第二板和第三板組成，活動扣包括連桿；第二板和第三板的中間均設(shè)有活動扣通過孔，活動扣通過孔上設(shè)有連桿通過孔；所述第三板在兩側(cè)面的上端中間部分分別設(shè)有第一限位塊和第二限位塊，所述連桿一端與第一板相連，連桿另一端與第三掛鉤相連；第一限位塊兩側(cè)設(shè)有兩個第一掛鉤，第二限位塊兩側(cè)設(shè)有兩個第二掛鉤，第一掛鉤和第二掛鉤分別位于第一限位塊和第二限位塊下方。

在上述技術(shù)方案中，由于本實用新型的汽車塑料翼子板卡扣是由兩個相同材質(zhì)的活動扣和固定座組裝而成，其自身裝配簡單，裝配后不易松脫，便于運輸；同時，將本實用新型裝配到塑料翼子板上時無需使用工具，符合人機(jī)工程需求，同時由于其裝配力小于2DAN，故可以直接用手按壓，使用方便。

進(jìn)一步的，對固定座的結(jié)構(gòu)做了進(jìn)一步的改進(jìn)：所述第二板的頂面設(shè)有擋塊，第一板上設(shè)有一個與擋塊相對應(yīng)的限位孔。

進(jìn)一步的，活動扣上設(shè)置了一個與擋塊相對應(yīng)的結(jié)構(gòu)：第一板的邊緣還連接有螺旋線形的導(dǎo)向板，限位孔設(shè)置在螺旋線形的導(dǎo)向板的末端。

進(jìn)一步的，為了使卡扣的活動扣1在于固定座連接時結(jié)構(gòu)更加的穩(wěn)定，使用更加的方便，所述第一板中心部位設(shè)有凸圓，凸圓設(shè)有卡扣固定孔，所述連桿上還設(shè)有與連桿通過孔相卡接的卡塊。所述第一板在下底面處設(shè)有與所述活動扣通過孔的形狀相對應(yīng)的突起。

進(jìn)一步的，所述第三掛鉤兩側(cè)鉤的形狀為“U”型、“W”?型、“L”?型、”T”型中的一種；所述第三掛鉤兩側(cè)鉤的形狀為“U”型和“L”的組合。

總之，本實用新型汽車塑料翼子板卡扣有如下幾個方面的優(yōu)點：

1.卡扣由兩個相同材質(zhì)的活動扣和固定座組裝而成，卡扣自身裝配簡單，生產(chǎn)成本更低，裝配后不易松脫，便于運輸；?

2.卡扣在翼子板上裝配時可以直接用手按壓，裝配力小于2DAN，并且當(dāng)將卡扣裝配在車身上時只需采用普通工具將卡扣順時針方向旋轉(zhuǎn)90°即可，拆卸反向旋轉(zhuǎn)90°即可，使用更加的方便；

3.由于本實用新型是采用的活動扣通過孔，從而保證了塑料翼子板在受熱線性膨脹時，可以沿橫向伸縮，避免塑料翼子板由于受到內(nèi)應(yīng)力而產(chǎn)生變形；

4.當(dāng)汽車在輕微碰撞時，翼子板和翼子板卡扣都不會發(fā)生損壞，在劇烈碰撞時，翼子板卡扣發(fā)生損壞從翼子板中脫離出來，從而保護(hù)翼子板免受損壞，由此降低了售后的維修成本。

附圖說明

圖1為本實用新型汽車塑料翼子板卡扣在松脫時的結(jié)構(gòu)圖。

圖2為本實用新型汽車塑料翼子板卡扣在固定時的結(jié)構(gòu)圖。

圖3為本實用新型汽車塑料翼子板卡扣的固定座從上方看時結(jié)構(gòu)圖。

圖4為本實用新型汽車塑料翼子板卡扣的固定座從下方看時結(jié)構(gòu)圖。

圖5為本實用新型汽車塑料翼子板卡扣的活動扣結(jié)構(gòu)圖

圖6為本實用新型汽車塑料翼子板卡扣在松脫狀態(tài)時與翼子板和車身上的連接結(jié)構(gòu)正面示意圖。

圖7為圖6從下往上看時的仰視圖。

圖8為本實用新型汽車塑料翼子板卡扣在固定狀態(tài)時與翼子板和車身上的連接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖9為圖8從下往上看時的仰視圖。

具體實施方式