[實(shí)用新型]偏軌梁橋式起重機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220495715.5 | 申請日： | 2012-09-26 |
| 公開（公告）號： | CN202880699U | 公開（公告）日： | 2013-04-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 邵松濤;翟景運(yùn);王磊 | 申請（專利權(quán)）人： | 河南衛(wèi)華重型機(jī)械股份有限公司 |
| 主分類號： | B66C19/00 | 分類號： | B66C19/00;B66C13/12;B66C6/00 |
| 代理公司： | 鄭州睿信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119 | 代理人： | 胡偉華 |
| 地址： | 453400 河南*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 偏軌梁 橋式起重機(jī) | ||
1.一種偏軌梁橋式起重機(jī)，大車的偏軌上裝配有小車，小車通過電纜與大車的端部電接點(diǎn)連接，其特征在于：在大車的其中一根主梁頂面上鋪設(shè)有一拖鏈，拖鏈的一端安裝在電接點(diǎn)對應(yīng)位置處的主梁頂面上，另一端安裝在小車上對應(yīng)側(cè)上，所述電纜穿裝在拖鏈內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的偏軌梁橋式起重機(jī)，其特征在于：在拖鏈所在處對應(yīng)的主梁頂面上沿小車行走方向固設(shè)有與拖鏈行走配合的拖槽，所述拖槽的寬度與拖鏈的寬度相當(dāng)，所述拖槽的長度與主梁的長度相當(dāng)，所述拖槽的橫截面為U形結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的偏軌梁橋式起重機(jī)，其特征在于：所述拖槽的側(cè)板的高度為2倍拖鏈的厚度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的偏軌梁橋式起重機(jī)，其特征在于：所述小車包括安裝被動(dòng)輪的被動(dòng)側(cè)和安裝主動(dòng)輪的主動(dòng)側(cè)，所述電纜設(shè)于所述小車的被動(dòng)側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的偏軌梁橋式起重機(jī)，其特征在于：所述電纜包括固定部分和穿裝于拖鏈內(nèi)的活動(dòng)部分，固定部分和活動(dòng)部分之間的連接點(diǎn)位于拖鏈所在處對應(yīng)的主梁的中部。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的偏軌梁橋式起重機(jī)，其特征在于：所述拖鏈的遠(yuǎn)離小車的一端與連接點(diǎn)相連，拖鏈完全鋪展開的長度為主梁長度的一半。
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