[實用新型]一種低油壓油料霧化裝置

有效

• 申請號: 201220494275.1
• 申請日: 2012-09-25
• 公開（公告）號: CN202884966U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 付迎春;岳艷玲
• 申請（專利權）人: 北京北機機電工業有限責任公司
• 主分類號: F23K5/22
• 分類號: F23K5/22;F02N19/04
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 周曉娜

1.一種低油壓油料霧化裝置，其特征在于，包括：

殼體；

出油閥，設于所述殼體內，與油泵連通以控制所述油料的流通和切斷；

渦流器，所述渦流器一端固定在所述殼體的一端，所述渦流器的另一端伸入所述殼體內，所述渦流器具有渦流器內腔，所述渦流器內腔的橫截面為圓形，所述渦流器伸入所述殼體內的一端與所述殼體的內壁之間具有允許經過所述出油閥的油料通過的間隙，且所述渦流器的壁上設有與所述渦流器內腔的圓形的橫截面相切的渦流器通道，所述渦流器通道連通所述間隙與所述渦流器內腔；

噴嘴，固定于所述渦流器的外側，所述噴嘴的外側具有噴口，所述噴口通過噴嘴孔與所述渦流器內腔相連通。

2.根據權利要求1所述的低油壓油料霧化裝置，其特征在于，所述渦流器通道為直徑為0.4-0.6mm的圓孔形通道。

3.根據權利要求2所述的低油壓油料霧化裝置，其特征在于，所述渦流器通道的直徑為0.55mm。

4.根據權利要求1-3中的任一項所述的低油壓油料霧化裝置，其特征在于，所述噴嘴設有錐形的壓縮口，所述壓縮口連通所述渦流器內腔與所述噴嘴孔，且所述壓縮口與所述渦流器內腔連接的一側的開口大于所述壓縮口與所述噴嘴孔連接的一側的開口。

5.根據權利要求4所述的低油壓油料霧化裝置，其特征在于，所述噴嘴的壓縮口伸入所述渦流器內腔內。

6.根據權利要求5所述的低油壓油料霧化裝置，其特征在于，所述壓縮口的錐形的角度為60°-80°。

7.根據權利要求6所述的低油壓油料霧化裝置，其特征在于，所述壓縮口的錐形的角度為72°。

8.根據權利要求1-3中任一項或5-7中任一項所述的低油壓油料霧化裝置，其特征在于，所述噴口為錐形，所述噴口的錐形的錐頂與所述壓縮口的錐形的錐頂相對。

9.根據權利要求8所述的低油壓油料霧化裝置，其特征在于，所述噴口的錐形的角度為90°。

10.根據權利要求1-3中的任一項或權利要求5-7中的任一項所述的低油壓油料霧化裝置，其特征在于，所述噴嘴孔的直徑為0.4-0.6mm。

11.根據權利要求10所述的低油壓油料霧化裝置，其特征在于，所述噴嘴孔的直徑為0.5mm，長度為0.3mm。

12.根據權利要求1-3中的任一項或權利要求5-7中的任一項所述的低油壓油料霧化裝置，其特征在于，所述出油閥與所述渦流器之間設有第一過濾器，所述第一過濾器與所述殼體的內壁間具有允許所述油料通過的間隙，所述第一過濾器具有濾油腔，所述濾油腔的壁上設有多個濾油孔，所述濾油孔連通所述第一過濾器和所述殼體間的間隙與所述濾油腔。

13.根據權利要求12所述的低油壓油料霧化裝置，其特征在于，所述出油閥為單向閥，所述單向閥包括固定設于所述殼體內的閥座和設于所述殼體內的閥芯及閥芯彈簧，所述閥芯外設有襯套，所述閥芯彈簧的一端頂在所述襯套上并將所述襯套和閥芯向閥座的方向頂緊，彈簧的另一端頂在所述第一過濾器凸起上。

14.根據權利要求13所述的低油壓油料霧化裝置，其特征在于，所述第一過濾器與所述渦流器之間還設有調節螺釘，所述調節螺釘通過其外螺紋和所述殼體內壁的內螺紋的配合安裝在所述殼體內并與所述第一過濾器相抵頂，且所述調節螺釘具有與所述第一過濾器的濾油腔和所述渦流器的渦流器內腔均連通的螺釘內腔。

15.根據權利要求14所述的低油壓油料霧化裝置，其特征在于，所述調節螺釘與所述第一過濾器相抵頂的一端伸入所述濾油腔內，并與所述濾油腔的內壁相抵頂，且伸入所述濾油腔內的一端具有連通所述濾油腔和所述螺釘內腔的螺釘開口。

16.根據權利要求1-3中的任一項或權利要求5-7中的任一項所述的低油壓油料霧化裝置，其特征在于，所述油泵與所述出油閥之間還設有第二過濾器。