[實用新型]一種混凝土攪拌運輸車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220493104.7 | 申請日： | 2012-09-25 |
| 公開（公告）號： | CN202827275U | 公開（公告）日： | 2013-03-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 蔣東偉;田飛云;張克軍;廖國防 | 申請（專利權(quán)）人： | 三一重工股份有限公司 |
| 主分類號： | B60P3/16 | 分類號： | B60P3/16 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 410100 湖南*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 混凝土 攪拌 運輸車 | ||
1.一種混凝土攪拌運輸車，包括車架（2）、攪拌筒（6）、后托輪（3）和進(jìn)出料系統(tǒng)（4），所述攪拌筒（6）安裝在所述車架（2）上，其特征在于，所述車架（2）包括前段車架（21）、中段車架（22）及后段車架（23），所述前段車架（21）及所述后段車架（23）位于所述中段車架（22）的兩端，所述前段車架（21）用于安裝駕駛室，所述后段車架（23）相對于所述前段車架（21）向上傾斜，所述后托輪（3）及所述進(jìn)出料系統(tǒng)（4）安裝在后段車架（23）上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土攪拌運輸車，其特征在于，所述后段車架（23）頂部設(shè)有后托輪安裝板（17），所述后托輪（3）安裝在后托輪安裝板（17）上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的混凝土攪拌運輸車，其特征在于，所述后托輪安裝板（17）上設(shè)有尾翼（19），所述尾翼（19）用于支撐所述進(jìn)出料系統(tǒng)（4）。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的混凝土攪拌運輸車，其特征在于，所述尾翼（19）安裝在后托輪（3）兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的混凝土攪拌運輸車，其特征在于，所述后段車架（23）尾部設(shè)有尾翼板（18），所述尾翼板（18）上端面與所述后托輪安裝板（17）固定連接，兩側(cè)面分別與所述后段車架（23）縱梁固定連接；所述進(jìn)出料系統(tǒng)（4）包括卸料支架（9），所述卸料支架（9）與所述尾翼板（18）連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的混凝土攪拌運輸車，其特征在于，所述卸料支架（9）與所述尾翼板（18）的連接方式為螺栓連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的混凝土攪拌運輸車，其特征在于，所述車架（2）上設(shè)有電控柜，所述電控柜內(nèi)設(shè)有緩速控制器、緩速器電源開關(guān)、底盤控制模塊、ABS控制器、上裝恒速控制器及底盤電器盒。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土攪拌運輸車，其特征在于，所述前段車架（21）縱梁、所述中段車架（22）縱梁及所述后段車架（23）縱梁為一體式結(jié)構(gòu)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土攪拌運輸車，其特征在于，所述中段車架（22）縱梁之間設(shè)有支撐橫梁（16），用于支撐輔助托輪系統(tǒng)（7）。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的混凝土攪拌運輸車，其特征在于，所述輔助托輪系統(tǒng)（7）包括至少一個輔助托輪，安裝在所述支撐橫梁（16）上。
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