[實(shí)用新型]一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙車體結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220486611.8 | 申請(qǐng)日: | 2012-09-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202863556U | 公開(公告)日: | 2013-04-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃勇;高保才;張凱;劉珍海;陳現(xiàn)嶺;岳國輝;王亮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 長城汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D21/09 | 分類號(hào): | B62D21/09 |
| 代理公司: | 石家莊冀科專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 13108 | 代理人: | 李羨民;雷秋芬 |
| 地址: | 071000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 機(jī)艙 車體 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙車體結(jié)構(gòu),其特征是,它包括前防撞梁總成(1)、水箱框架總成(2)、縱梁總成(4)和翼子板安裝梁總成(3),所述前防撞梁總成(1)兩端與水箱框架總成(2)通過可拆卸式固定連接結(jié)構(gòu)裝配,其接合面靠近水箱框架總成的后端面,所述縱梁總成前端面(4-1)與水箱框架總成(2)通過可拆卸式固定連接結(jié)構(gòu)裝配,縱梁總成(4)前部與翼子板安裝梁總成(3)通過可拆卸式固定連接結(jié)構(gòu)裝配,兩者構(gòu)成?“∠”型裝配結(jié)構(gòu),它們對(duì)稱布置在水箱框架總成(2)的兩側(cè),所述翼子板安裝梁總成(3)上端面與水箱框架總成(2)通過可拆卸式固定連接結(jié)構(gòu)裝配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙車體結(jié)構(gòu),其特征是,所述前防撞梁總成(1)包括前防撞梁本體(1-1)、吸能盒(1-2)和防撞梁安裝板(1-3),所述前防撞梁本體(1-1)兩端分別與左右對(duì)稱布置的吸能盒(1-2)前端固定裝配,所述吸能盒(1-2)設(shè)有縱向緩沖吸能機(jī)構(gòu)(1-2-1),吸能盒(1-2)后端與前防撞梁安裝板(1-3)固定裝配,所述前防撞梁安裝板(1-3)與水箱框架總成(2)配裝。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙車體結(jié)構(gòu),其特征是,所述水箱框架總成(2)包括斜拉梁(2-4)、水箱框架上橫梁(2-1)、水箱框架下橫梁(2-2)、水箱框架側(cè)立柱梁(2-3)和水箱框架安裝板(2-5),所述斜拉梁(2-4)左右對(duì)稱布置,斜拉梁(2-4)、水箱框架上橫梁(2-1)、水箱框架側(cè)立柱梁(2-3)、水箱框架下橫梁(2-2)相互之間可拆卸式固定連接結(jié)構(gòu)裝配,所述水箱框架安裝板(2-5)左右對(duì)稱布置,它們通過水箱框架安裝板側(cè)立面(2-5-1)固定在對(duì)應(yīng)的水箱框架側(cè)立柱梁(2-3)上,水箱框架安裝板前端面(2-5-2)與前防撞梁總成(1)配裝,水箱框架安裝板后端面(2-5-3)與縱梁總成(4)配裝。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙車體結(jié)構(gòu),其特征是,所述翼子板安裝梁總成(3)為“半圓弧形”結(jié)構(gòu),在其前下端設(shè)有翼子板安裝梁總成安裝座(3-1),所述翼子板安裝梁總成安裝座(3-1)與縱梁總成(4)通過可拆卸式固定連接結(jié)構(gòu)裝配。
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