[實用新型]精沖機上閉合死點的調整機構有效
| 申請號: | 201220486116.7 | 申請日: | 2012-09-24 |
| 公開(公告)號: | CN202779369U | 公開(公告)日: | 2013-03-13 |
| 發明(設計)人: | 秦志洪;陳華平;周繼紅;李文喜 | 申請(專利權)人: | 襄陽博亞精工裝備股份有限公司 |
| 主分類號: | B21D28/20 | 分類號: | B21D28/20 |
| 代理公司: | 襄陽中天信誠知識產權事務所 42218 | 代理人: | 帥玲 |
| 地址: | 441004 湖北省襄*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 精沖機上 閉合 死點 調整 機構 | ||
1.一種精沖機上閉合死點的調整機構,其特征在于:?主油缸套(1)的內壁上帶有鋸齒內螺紋,與調整螺母(3)的鋸齒外螺紋配合,調整螺母(3)與大齒盤(7)連為一體;離合鎖緊裝置的支架一(4)和電機調整裝置的支架二(14)分別固定在主油缸套(1)上,離合鎖緊裝置的支架一(4)上固定有液壓離合器(6),大齒盤(7)分別與離合鎖緊裝置的圓柱齒輪一(5)、電機調整裝置的圓柱齒輪二(12)嚙合,圓柱齒輪二(12)由減速電機(13)帶動旋轉;軸向消游隙柱塞一(8)和軸向消游隙柱塞二(11)安裝在主油缸套(1)的端面上,軸向消游隙柱塞一(8)、軸向消游隙柱塞二(11)與主油缸套(1)之間的柱塞缸通有高壓油;主活塞(2)與其上的導向座(9)和下工作臺(10)連為一體;編碼器齒輪軸(15)與控制減速電機(13)的編碼器(16)連接,編碼器齒輪軸(15)與圓柱齒輪二(12)嚙合;主油缸套(1)與主活塞(2)之間通有高壓油。
2.根據權利要求1所述的精沖機上閉合死點的調整機構,其特征在于:減速電機(13)內置電磁抱閘。
3.根據權利要求1所述的精沖機上閉合死點的調整機構,其特征在于:離合鎖緊裝置??的圓柱齒輪一(5)通過鍵(17)和壓板(18)、用螺釘與液壓離合器(6)上的旋轉套(19)連為一體,而數個摩擦片一(21)通過漸開線內齒與旋轉套(19)的漸開線外齒嚙合,實現圓柱齒輪一(5)與旋轉套(19)及數個摩擦片一(21)的同步轉動;?數個摩擦片二(22)的漸開線外齒與固定套(24)的漸開線內齒嚙合,?摩擦片一(21)與摩擦片二(22)交錯安裝,?固定套(24)與底座(23)通過螺釘連為一體,缸套(25)與蓋板(26)通過螺釘連為一體,?固定套(24)與底座(23)、缸套(25)與蓋板(26)又通過螺釘(30)壓緊到離合鎖緊裝置的支架一(4)上,形成一個不能旋轉的固定體;?旋轉套(19)、缸套(25)和蓋板(26)間安裝有活塞(28)以及密封圈一(20)和密封圈二(27),在活塞(28)與蓋板(26)間安裝有彈簧(29)。
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