[實用新型]新型油門執行器

有效

• 申請號: 201220485471.2
• 申請日: 2012-09-22
• 公開（公告）號: CN202768153U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發明（設計）人: 楊永波;范柏;楊嘉棟
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七〇三研究所
• 主分類號: F02C9/26
• 分類號: F02C9/26
• 代理公司: 大慶禹奧專利事務所 23208
• 代理人: 朱士文;楊曉梅

1.一種新型油門執行器，包括機架、步進電機（1）和油門調節主軸（2），其特征在于步進電機（1）驅動連接有一蝸桿（3），蝸桿（3）配合連接有一蝸輪（4），蝸輪（4）與主軸（2）同軸間隙配合；蝸輪（4）同軸固定連接有環狀棘輪（5），棘輪（5）內表面設有棘齒，與棘齒配合設有棘爪（6），棘爪（6）與主軸（2）間設有保持彈簧（7），棘爪（6）內側設有接連的鎖置凸臺（8）和解鎖凹槽（9），鎖置凸臺（8）與主軸（2）間設有鎖銷（10）；主軸（2）上連接有手柄（11）。

2.根據權利要求1所述的新型油門執行器，其特征在于所述手柄（11）通過與主軸（2）間隙配合的軸套（12）與主軸（2）連接，軸套（12）內表面設有凹槽；鎖銷（10）通過扭力組件與主軸（2）連接，主軸（2）軸心位置設有軸向孔，主軸（2）在對應軸套（12）內的凹槽和鎖銷（10）位置分別設有徑向孔一和徑向孔二，該扭力組件包括一設置在軸向孔內的鎖銷軸（13），鎖銷軸（13）兩端對應徑向孔一和徑向孔二位置分別設有銷孔一（14）和銷孔二（15），銷孔一（14）上設有銷釘（16）穿過徑向孔一與軸套（12）內的凹槽配合，銷孔二（15）與鎖銷（10）連接；徑向孔一和徑向孔二內分別設有鎖銷（10）由鎖置凸臺（8）旋轉移動至解鎖凹槽（9）時銷釘（16）和鎖銷（10）旋轉所需要的旋轉空間；鎖銷軸（13）與主軸（2）間連接有與其同軸的扭簧（17），扭力方向為解鎖凹槽（9）向鎖置凸臺（8）方向施力。

3.根據權利要求2所述的新型油門執行器，其特征在于所述扭簧（17）通過扭簧調節器與主軸（2）連接，該扭簧調節器一端為扭簧套桿（18），與鎖銷軸（13）軸向限位可旋轉連接，另一端為調節端（19），外端頭帶有一字調節槽，與主軸（2）周向止動連接，扭簧（17）套在扭簧套桿（18）上兩端分別固定在主軸（2）和調節端（19）。

4.根據權利要求1至3任一所述的新型油門執行器，其特征在于所述棘輪（5）軸向側面設有與主軸（2）固定連接的端板（20），棘爪（6）和端板（20）上分別設有對應的保險銷孔（21），保險銷孔內設有可拔出的保險銷。

5.根據權利要求1至3任一所述的新型油門執行器，其特征在于所述棘輪（5）軸向側面設有與主軸（2）固定連接的端板（20），棘爪（6）以主軸（2）為軸心向鎖銷（10）一側周向延展，延展端設有與主軸（2）軸線方向一致的圓柱凸起軸（26），端板（20）對應凸起軸設有軸孔，凸起軸（26）配合在軸孔內。

6.根據權利要求1至3任一所述的新型油門執行器，其特征在于所述蝸輪（4）與主軸（2）間通過軸套或軸承連接，且通過擋片或凸臺軸向限位；主軸（2）上連接有編碼器（22）。

7.根據權利要求1至3任一所述的新型油門執行器，其特征在于所述蝸桿（3）為左右對稱結構，一端與步進電機（1）驅動連接，另一端與手動旋轉連接桿（23）連接。

8.根據權利要求1所述的新型油門執行器，其特征在于所述手柄（11）和鎖銷（10）固定連接在主軸（2）上，鎖銷（10）端頭設有彈片，彈片與鎖置凸臺（8）壓力配合。

9.根據權利要求1至3任一所述的新型油門執行器，其特征在于所述機架上設有手柄限位塊（24），主軸（2）上設有刻度指針（25）。

10.根據權利要求1至3任一所述的新型油門執行器，其特征在于所述鎖銷（10）與鎖置凸臺（8）相對旋轉運動最先接觸或最后脫離處為斜面。