[實用新型]軌道交通用踏面清掃器

有效

• 申請號: 201220479413.9
• 申請日: 2012-09-19
• 公開（公告）號: CN202806783U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 伍安旭;茍青炳;江浪;杜利清
• 申請（專利權）人: 常州南車鐵馬科技實業有限公司;南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司
• 主分類號: B61F19/06
• 分類號: B61F19/06
• 代理公司: 北京市惠誠律師事務所 11353
• 代理人: 王美華

技術領域

本實用新型涉及軌道交通基礎制動系統用零部件技術領域，尤其是一種軌道交通用踏面清掃器。?

背景技術

踏面制動的閘瓦直接作用于車輪踏面上，具有一定的改善輪軌粘著、清掃車輪踏面的作用；盤形制動缺乏對車輪踏面的清掃，存在一定的低粘著隱患，因此必須采取一定的增粘措施。高速列車上使用的踏面清掃器結構復雜、成本較高，而城軌、機車車輛上使用的踏面清掃器拆裝困難、可靠性低。因此需要設計一種結構簡單、拆裝方便、可靠性高的踏面清掃器。?

中國專利號：02224307.0公開了一種鐵路機車車輛的踏面清掃器，包括閘瓦、閘瓦托、轉向調節機構、氣缸，所述閘瓦托有一個伸入氣缸活塞中且與活塞同中心線的尾部，尾部的前半部開有一個水平垂直于中心線的銷孔，后半部沿中心線方向開有一個圓形槽孔，轉向調節機構由銷軸、蝶形彈簧、萬向軸、圓球、萬向螺釘構成，銷軸安裝在閘瓦托尾部的銷孔中，與閘瓦托尾部的圓形槽孔相匹配的蝶形彈簧、萬向軸依次安裝在該圓形槽孔內，其萬向軸后端為內凹錐面，萬向螺釘安裝于氣缸活塞的底部中心，其前端面為內凹錐面，圓球緊夾在萬向軸后端內凹錐面和萬向螺釘前端內錐面之間。?

這種結構的踏面清掃器的圓球位于萬向軸和萬向螺釘之間，利用萬向螺釘對圓球進行定位，萬向軸和萬向螺釘都為活動部件，與圓球的接觸面積較小，圓球很難穩固的定位，且萬向螺釘位于活塞桿中部，拆裝和調整都比較困難，降低了工作效率；另一方面，萬向螺釘對鋼球及碟簧的正壓力保證了車輛振動?沖擊時閘瓦托及閘瓦的穩固，避免了閘瓦托對活塞桿的振動撞擊，萬向螺釘位于活塞桿內部，當發生松動或其它異常時，無法察覺及修復，會影響車輪與研磨子的貼合，降低踏面清掃器的可靠性。?

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：為解決現在的踏面清掃器的結構復雜、拆裝困難、可靠性不理想的技術問題，本實用新型提供一種軌道交通用踏面清掃器，結構簡單、拆裝方便、安全可靠。?

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種軌道交通用踏面清掃器，包括閘瓦托、安裝座和氣缸，氣缸具有活塞桿，活塞桿伸出端裝有擺動機構，閘瓦托通過擺動機構與活塞桿活動聯接，閘瓦托相對于活塞桿能小幅度轉動；?

所述的擺動機構包括旋轉襯套、阻銷和扭轉螺栓，活塞桿的伸出端開有空腔，閘瓦托具有與旋轉襯套外圓相配合的內凹的弧面，活塞桿的空腔部位的側壁上具有兩個相對設置的與空腔相通的銷孔，旋轉襯套設置在活塞桿的空腔，阻銷插裝在旋轉襯套和兩個銷孔中，阻銷上開有螺孔，閘瓦托和旋轉襯套上分別開設有閘瓦托扭轉螺栓安裝孔和旋轉襯套扭轉螺栓安裝孔，扭轉螺栓穿設在閘瓦托扭轉螺栓安裝孔和旋轉襯套扭轉螺栓安裝孔中，并與阻銷上的螺孔螺紋連接。?

活塞桿與安裝座之間套裝有導向襯套，導向襯套和活塞桿通過平鍵聯接，導向襯套外表面圓周均布凸牙，安裝座內表面具有與凸牙配合的凹槽，凸牙與凹槽之間能±5°范圍內相對轉動。由于導向襯套與安裝座通過圓周均布的凸牙與凹槽配合，因此，導向襯套與安裝座的安裝方向在圓周上可調整，因此，該軌道交通用踏面清掃器可完成多方向的懸掛使用。?

氣缸具有活塞和復位彈簧，復位彈簧套裝在活塞桿上、且兩端分別抵靠導向襯套和活塞，在復位彈簧的彈簧力作用下，可防止導向襯套從安裝座的凹槽中滑出。?

所述的平鍵為具有鉤頭的平鍵。?

所述的閘瓦托與活塞桿及安裝座之間安裝有用于降低閘瓦托對活塞桿沖擊及減少活塞桿伸出端的端部的振動磨損的非金屬減震墊，非金屬減震墊具有與旋轉襯套外圓相配合的內凹面，非金屬減震墊開設有用于扭轉螺栓穿過的防震墊扭裝螺栓安裝孔。?

為防止灰塵進入，所述的閘瓦托和安裝座之間有防塵波紋管。?

閘瓦托上可拆卸地安裝有研磨子，研磨子的端面為與車輪踏面相適配的弧形面。?

所述的活塞桿為中空管狀結構。?

本實用新型的有益效果是：本實用新型的軌道交通用踏面清掃器，改進了現有的結構，結構簡單、拆裝方便、可靠性高。?